Под Муромом завершена надвижка пролетных строений моста с нижегородского берега Оки

В ближайшее время на мосту, который возводят для платной трассы М-12 на границе Нижегородской и Владимирской областей, начнется монтаж металлоконструкций пролета в русловой части Оки.

Госкомпания «Автодор» информирует, что надвижка пролетных строений над правобережной поймой моста трассы М-12 через Оку под Муромом завершилась с опережением графика.

За три месяца мостовики собрали и укрупнили на стапеле 1 184 тонны металлоконструкций. Протяжённость пути надвижки пролетного строения между опорами составила 235 метров.

«Чтобы пролетное строение во время надвижки не опустилось ниже проектных отметок и смогло „заехать“ на опору, на его переднем торце была смонтирована временная консольная конструкция — аванбек. Для обеспечения финального этапа надвижки к тыловой части надвигаемой плети была пристыкована другая вспомогательная конструкция — арьербек для возможности выталкивания пролетного строения со стапеля, на котором оно собиралось, и обеспечения устойчивости конструкции в исходном положении», — сообщает «Автодор».



В ближайшее время рабочие приступят к более ответственным технологическим операциям, таким как монтаж металлоконструкций пролетного строения в русловую часть с применением монтажных агрегатов и плавсредств.

Мост через Оку — единственный вантовый мост на строящейся федеральной трассе М-12. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей. Протяженность сооружения — 1 377 метров с вантовым центральным пролетом длиной 254 метра. В его возведении задействовано 1 100 человек и более 100 единиц техники. Работы идут круглосуточно.