В центре Владимира установлен первый «плавающий» дорожный люк

На проезжей части Большой Нижегородской улицы в районе дома номер 95-в. — Главная особенность «плавающего» люка — в том, что он устанавливается на саму конструкцию дороги, а не на бетонное колодезное кольцо, — сообщил начальник участка ливневой канализации МУП «Владимирводоканала» Станислав Макелло. — Благодаря этому кольцо не разрушается, а дорожное покрытие вокруг люка всегда остается вровень с его крышкой. В результате получается ровная поверхность, в которой люк не провалится и не будет со временем выступать над поверхностью. При деформациях асфальта, связанных с погодными условиями и нагрузками в ходе эксплуатации, люк «движется» вместе с дорожным полотном. «Плавающие» люки также регулируются по высоте с помощью. ремонтной вставки. Для этого по окружности крышки вставлен резиновый уплотнитель. В целом установка «плавающих» люков значительно продлевает срок службы асфальтового покрытия дороги в местах, где такие люки установлены, сообщила пресс-служба горадминистрации. И по расходу времени, и по расходу ресурсов установка классического и «плавающего» люков принципиально не отличаются. Если эксплуатация пилотного люка докажет свою эффективность, будет принято решение о замене на них классических люков. Фото пресс-служба горадминистрации.