Бывшая региональная дорога от Владимира до Тумы с опережением графика приближается к стандартам федеральной трассы

Дорожные рабочие уже закончили ремонт участков трассы в Гусь-Хрустальном и Судогодском районах и перешли на участки следующего года. Суммарно в 2022–2023 годах верхние слои износа поменяют на 70 километрах дороги.

На федеральной трассе Р-132 «Золотое кольцо» в Судогодском и Гусь-Хрустальном районах Владимирской области завершены масштабные работы по замене 35 километров старого дорожного покрытия. Устройство слоев износа выполнено на участках с 312-ого по 332-ой километры от Веригино до Красного Эха и с 349-ого по 365-ый километры на обходе Гусь-Хрустального.

Более того, дорожные рабочие уже перешли на участки, которые планировалось начать ремонтировать в 2023 году. В следующем году на трассе «Золотое кольцо» также планируется заменить 35 километров асфальтового покрытия на участках с 332 по 336 км, с 365 по 368 км, с 372 по 377 км, с 379 по 395 км и с 403 по 409 км

«Подрядная организация работает с опережением. На последнем участке у Великодворского (403 — 409 км) дорожники уже начали фрезерование и укладку нового покрытия. Работы будут проводиться до окончания благоприятных климатических условий», — сообщает Упрдор «Москва — Нижний Новгород».

В 2022 году федеральные дорожники выполнили ремонтные работы на 296 тысячах квадратных метров. Старое асфальтовое покрытие было отфрезеровано, затем был сформирован усиливающий слой, который позволит повысить устойчивость основания дороги к высоким нагрузкам. Верхний слой выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Приведены в порядок разметка и обочины.

«Технология устройства слоев износа позволяет оперативно устранить деформации, восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения. Дорожное покрытие на обновленных участках обладает необходимой шероховатостью, водонепроницаемостью и износостойкостью», — отмечают в Упрдоре.

Напомним, участок дороги от Владимира до Тумы перешел в федеральное ведение в сентябре 2020 года. Была разработана программа по её приведению в нормативное состояние. В 2021 году выполнен ремонт участка с 336-ого по 349-ый километры.