Во владимирской ГИБДД одобряют оформление европротокола через Госуслуги

Для автомобилистов запускается новый сервис для оформления ДТП. В приложении «Госуслуги Авто» появился раздел «Европротокол Онлайн». Он позволяет оформиться без вызова сотрудника ГИБДД и заполнения бумажных бланков. Это нововведение выгодно как инспекторам, так и водителям.

Приложение «Госуслуги авто» доступно для телефонов на Android и iOS. Там немало удобных сервисов. Однако есть ряд условий для использования новой услуги «Европротокол Онлайн»:

1. Оба участника ДТП должны иметь подтвержденные учетные записи на Госуслугах.
2. В аварии не должно быть пострадавших. Также не должен быть причинен ущерб иному имуществу, кроме транспортных средств.
3. Водители согласны оформить европротокол и имеют полис ОСАГО.

«Электронный европротокол оформляется без визита в страховую. Второму участнику нужно будет подписать протокол через Госуслуги. На оформление с фотофиксацией уйдет всего 30 минут. Если нет разногласий и есть фото — можно претендовать на выплату компенсации в сумме до 400 тысяч рублей», — сообщают на портале Госуслуг.

Сегодня европротокол оформляют самостоятельно или прибегают к помощи аварийных комиссаров. Во Владимире есть несколько компаний, которые приезжают на место аварии в течение 10–15 минут. Не надо ждать инспекторов ГИБДД по 2–4 часа (в зависимости от дорожной обстановки).

«Сейчас за вызов аварийного комиссара сначала придется заплатить одному из водителей. Как правило, это делает виновник [ДТП]. Стоимость — 1,8–2 тысячи рублей за вызов. Раньше с водителей ничего не брали, все издержки платили страховые по претензии. Теперь же их приходится взыскивать по суду — это хлопотно. Но если водитель заказывает комплекс услуг с юридическим сопровождением в суде, то ничего не берем. Все взыщем со страховой», — поясняют опытные владимирские аварийные комиссары.

В региональном управлении ГИБДД к появлению нового сервиса относятся положительно. Ни для кого не секрет, что в госавтоинспекции в последние годы было много сокращений. Если патруль задействуют на оформлении ДТП, то профилактическая деятельность фактически прекращается. И наоборот: если проводятся рейды, то время ожидания патруля может вырасти в разы.

Все понимают, что основная работа инспекторов — профилактика и контроль, направленные на повышение безопасности дорожного движения: рейды, сплошные проверки в городе и за пределами населенных пунктов, проведение мероприятий в школах и детсадах, ведение учета транспортных средств и водителей, контроль за состоянием транспортных средств и получением водительских прав. Но никак не оформление обычных ДТП — без пострадавших и значительных повреждений транспортных средств. Хотя, кто бы спорил, с инспекторами проще.

Автоэксперты уверяют, что новый сервис будет работать. Но сначала в крупных городах. Там люди больше ценят свое время и более информационно подкованы. Автомобилистам из Владимира потребуется хороший пример.

Проблема еще и в том, что от силы 70% водителей имеют регистрацию на Госуслугах. А подтвержденная учетная запись есть у еще меньшего числа автомобилистов.

Во Владимирской области и европротокол пока работает не в полную силу. Так, по статистике областного УВД, в неделю инспекторы ДПС оформляют 300–400 аварий без пострадавших. И только 100–150 аварий оформляют сами водители или аварийные комиссары. Всего в этом году полицейские зарегистрировали около 12 тысяч столкновений транспорта без пострадавших. Для сравнения, аварий с травмами в четыре раза меньше.