Владимиру закупают 5 низкопольных троллейбусов
Главный перевозчик «Владимирпассажиртранс» уже в этом году сможет обновить автопарк троллейбусов. На портале госзакупок выставлен контракт на сумму 110 миллионов рублей на приобретение 5 троллейбусов. Каждый стоит по 22 миллиона рублей. Модель у всех одинаковая.
Деньги нашли
Как и обещал глава региона неделю назад — деньги поступили, можно покупать троллейбусы. Внеочередное заседание ЗС пока не провели, но и деньги подрядчик получит не авансом, а после поставки троллейбусов. Так что торги точно проводить ничто не мешает. Тем более что итоги подведут только 23 августа. Тогда и все финансовые документы о выделении средств будут готовы.
— Я дал поручение направить городу Владимиру 120 миллионов рублей на приобретение новых троллейбусов. В сегодняшних ценах должно хватить на 5 транспортных единиц. Используем грант, который область получила из федерального бюджета за успехи в социально-экономическом развитии. В этом году областной центр уже получил 252 миллионов рублей на приобретение автобусов — и здесь мы так же привлекли федеральные средства. Автобусы уже вовсю курсируют по Владимиру. Удалось снизить градус сложившейся за несколько лет назад транспортной проблемы,— заявил глава региона Александр Авдеев.
Все троллейбусы должны быть новыми, выпуска 2022 года.
Технические требования прописаны в документации. Вот основные характеристики:
- Наличие системы климат-контроля пассажирского салона
- Пассажировместимость — от 100 до 150 человек
- Тип пола — низкопольный
- Количество пассажирских мест для сидения — не менее 25 мест
- Двери — не менее трех пассажирских дверей.
- Наличие отопителя кабины водителя
- Кондиционер пассажирского салона и кабины водителя
- Наличие в салоне автобуса надписей и нанесенных пиктограмм
- Пассажирские сиденья «антивандального» типа.
- Наличие в салоне информационной системы с электронным табло и речевым автоинформатором, совмещенное с навигационным оборудованием.
- Количество световых электронных табло указателя маршрута — не менее 3 штук
- Видеонаблюдение и видеорегистрация салона — не менее 3 камер и дорожных событий — не менее 2 камер.
— Поставщик гарантирует исправную и бесперебойную работу всех узлов и агрегатов троллейбуса в течение не менее 24 месяцев со дня его передачи по приемо-сдаточному акту или не менее 100 тысяч километров пробега,— уточняется в документации.
Старая проблема
Во Владимире в маршрутной сети значится 7 троллейбусных направлений: № 1, 2, 5, 7, 8, 10, 11. Любопытно, что маршрут № 10 существует с 1977 года. На маршруте № 1 работает самое большое количество транспортных средств — 13 штук. Но у него и самый продолжительный маршрут — 13 километров.
Последнее обновление транспорта в «Владимирпассажиртрансе» было в 2011 году. Тогда купили только 8 единиц. В 2018 году транспортное предприятие с помпой заявило о масштабной модернизации. «Рогатых» ставили на капремонт один за одним. Но и это начинание скоро сошло на нет.
В этом году из бюджета города «Владимирпассажиртранс» уже дважды получал финансовую помощь — на общую сумму свыше 100 миллионов рублей.