Во Владимирской области проходят поверку новые дорожные комплексы фотовидеофиксации

Полноценно они должны заработать осенью. В отличие от обычных «камер на скорость», новые радары видят больше. Фиксируют порядка десяти различных нарушений. Каких, и есть ли смысл оспаривать штрафы, узнала Дарья Давыдова. Вот он — фоторадарный комплекс «Пульсар». Мозг и всевидящее око «большого брата», который теперь присматривает за владимирскими автомобилистами. Илья Куриленко, инженер-компании-разработчика (г. Ставрополь): — Умеет измерять скорость, габариты машин, рядность, нарушение «не пристегнутый ремень», «телефон в руках», «не включенные фары». Камера машинного зрения с глобальным затвором и супероптикой сделает идеальный портрет нарушителя. С расстояния полусотни метров четким будет каждый штрих госномера. Скоростник нового поколения с точностью до секунды реагирует на переключение реверсивного светофора. Перестроиться вовремя должен и водитель. — Отпустить педаль газа на мосту автомобилистов сейчас вынуждают, разве что, пробки, ну и деформационные швы, которые неприятно отдают в подвеску. Теперь же превышение скорости может больно ударить по кошельку. Кроме того, камеры будут ловить в потоке большегрузы массой свыше трех с половиной тонн, которым въезд на мост запрещен в принципе. Андрей Усов, директор «Центра безопасности дорожного движения Владимирской области»: — В первую очередь цель Центра безопасности дорожного движения это снижение очагов аварийности и смертности на дорогах. // Очаг аварийности это стометровый участок дороги, на котором в течение года произошло от трех и более ДТП с тяжелыми последствиями. Всего в этом году на дорогах региона установили 15 новых комплексов «широкого спектра действия». Десять — на линейных участках главных дорог в районах, две — у моста через Клязьму. Еще три контролируют самые большие перекрестки областного центра. Камера на пересечении Суздальского и Добросельской пока работает в тестовом режиме. Водителям дали время усвоить, что с проспекта в больничный городок можно «нырять» только с левого ряда… — Камера висит, она может меня щелкнуть, что я с правой полосы поехал прямо… и что стоп-линия на дороге не для красоты. Водитель, таксист и по совместительству — админ популярной «подслушки», Илья Абрамов говорит, с дисциплиной у владимирских автомобилистов похуже, чем везде. Вот — очередная леди «из ряда вон», мчит по свободной полосе, игнорируя знаки и разметку. Штрафы научат хоть немного уважать друг друга, уверен Илья. Как когда-то научили пристегиваться. Илья Абрамов, водитель, администратор паблика «Подслушано владимирских автомобилистов»: — Еще вот эти камеры хорошо на стоп-линию будут работать. Потому что на Лыбедской и Ерофеевского перекресток затор постоянно заезжает на перекресток и все движение встает. Водитель ауди с московскими номерами на днях получит открытку из Владимира. Черно-белое фото за проезд на красный. Постановления о таких нарушениях выносят строго по видеоматериалам. Машину на перекрестке снимают сразу несколько камер. При желании, нарушитель может приехать в ГИБДД и посмотреть целое досье на себя. Дарья Шевцова, инспектор ГИБДД ЦАФАП УМВД по Владимирской области: — При получении постановления нарушитель имеет десять дней на обжалование и двадцать дней на оплату половины стоимости и скидки. Поспорить? Периодически бывает. Но в основном все согласны, то есть качество фотографий, люди видят свои нарушения и в основном признают. С начала года только по данным приборов автоматической фиксации — стационарных и мобильных — инспекторы выписали порядка четырехсот ТЫСЯЧ штрафов. В основном — за превышение скорости. В ГИБДД рекомендуют водителям быть осмотрительнее. Ну, и береженого антирадар бережет. Дарья Давыдова. Андрей Синягин и Александр Голубев. Вести «Владимир»