Во Владимире в рамках акции «Час пассажира» посетителям железнодорожного вокзала рассказали о правилах безопасности

Акцию организовал Владимирский линейный отдел МВД на транспорте совместно с железнодорожным вокзалом областного центра. В этом году впервые в рамках этой акции была организована экскурсия по музею вокзала. — Здесь же представлен непосредственно семафор, которым открывали и закрывали перегоны помощники машиниста, а также маленький крытый вагон. У нас узкоколейку уже убрали, которая двигалась в сторону Гуся-Хрустального, и данный вагон установили как экспонат, крытый. Первый семафор — для безопасности. Участниками акции «Час пассажира» стали студенты владимирских вузов, колледжей, а также добровольцы. Их не только познакомили с музейными экспонатами, но и напомнили о правилах безопасности. Одно из важнейших — быть бдительными при переходе железнодорожных путей. Ведь только в этом году на Горьковской железной дороге под поезд попали 12 человек, 11 — погибли. Участникам напомнили: даже если машинист применит экстренное торможение, остановится поезд только спустя 1,5 километра. Ольга Ксенофонтова, главный инженер станции Владимир У нас здесь скоростное движение, вы сами знаете, что здесь скорость 160 км/ч. Вот очень бы хотелось, чтобы и взрослые, и дети, подходя к железной дороге, снимали наушники, смотрели направо и налево, это практически как переходим дорогу. Показали студентам и специальный полигон, на котором они смогут обучаться, если придут работать на железную дорогу. Здесь для практикантов проводят занятия по переводу стрелок — чтобы они умели направлять поезда по разным участкам путей. Выполняют эту работу с помощью специальной системы автоматики и телемеханики — здесь она полностью подключена, чтобы все навыки можно было применять на железной дороге. Знакомятся на полигоне и с разными типами путей и соединений. Наталья Лужных, ведущий специалист по охране труда Владимирской дистанции пути, член Общественного совета при Владимирском ЛО МВД на транспорте Здесь есть не только скрепления клеммо-болтовые, которые используют на железобетонных шпалах, но также костыли, которые используются на деревянных шпалах, которые тоже можно посмотреть, познакомиться. Их используют обычно на подъездных путях, где есть дерево, где есть маленькие скорости, соотвественно, пути у нас бывают и деревянные, и железобетонные. При этом, главная задача акции — обеспечить безопасность на железной дороге и предотвратить правонарушения. В этом году сотрудники транспортной полиции выявили 142 преступления, в том числе 57 краж (12 из них в поездах), 7 фактов незаконного оборота наркотических и психотропных веществ. Зарегистрировано 3608 административных правонарушений, из них 877 касаются курения в поезде — он является общественным местом. Нередко выявляют и случаи проноса оружия. Александр Трифонов, начальник отделения по исполнению административного законодательства Владимирского ЛО МВД России на транспорте Транспортная безопасность несёт службу на досмотровых комплексах, как правило, там выявляются всякие предметы, похожие на оружие, в т. ч. огнестрельное, холодное и так далее. Любой пронос через указанный досмотровый комплекс — это как минимум проверка в порядке ст.144, 145, поскольку это может быть холодное оружие или огнестрельное. Всего в этом году оштрафовали 1744 пассажира на общую сумму 756 тысяч рублей. Ну, а профилактическую акцию «Час пассажира» в нашем городе планируется провести в следующем году — чтобы ещё раз напомнить пассажирам о транспортной. Но число таких мероприятий планируют увеличить. Вадим Кротков, начальник Владимирского ЛО МВД России на транспорте Если мы почувствуем и увидим, что эта акция способствует какому-то пониманию граждан к отношению вообще к работе сотрудников полиции, и почувствуем о том, что наша работа, «Час пассажира», повилияет на общественное мнение пассажиров, повлияет на работу транспортной полиции, то, соответственно, мы будем проводить эту работу чаще. В этот раз всего участниками Часа пассажира стали порядка 15 жителей областного центра. Анна Столярова, Алексей Ковалёв, телеканал «Вариант»