Во Владимирской области ремонтируют аварийные мосты
Мостовики приводят в порядок мосты и на местных дорогах, ведущих к удаленным деревням и селам, и на федеральной трассе, где по путепроводам ездят большегрузы.
Летом 2022 года во Владимирской области ремонтируют путепроводы на местных дорогах и федеральной трассе.
Аварийные и предаварийные мосты, ведущие к небольшим селам и деревням, ремонтируют в рамках федерального нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Сейчас ремонтные работы идут на трех объектах, которые связывают малые населенные пункты с «большой землей», — сообщается в официальной группе нацпроекта в соцсетях. К началу осени все мостовые работы должны быть закончены.
На мостовом переходе через реку Бачевка идет разборка мостового полотна по одной полосе движения. На дороге в Александровском районе установлены соответствующие знаки, регулирующие проезд автомобилей. На мостовом переходе через реку Пыжовик организовано движение по одной полосе, разобрана левая сторона моста, забетонированы насадки береговых и промежуточных опор, смонтированы плиты пролетных строений. На мосту через реку Рпень на дороге «Владимир — Юрьев–Польский» в Суздальском районе также разобрана одна сторона, идет армирование береговых и промежуточных опор.
Работы выполняются на третьем километре автомобильной дороги «Волга» — Сарыево — Шустово — Крутовка — Мстера в Вязниковском районе.
«Жители деревень Юрышки, Осинки, Охлопково, Шустово, в которых проживает порядка 600 человек и мост для них единственная возможность добираться до станции Сарыево и далее до районного и областного центров, с нетерпением ждут окончание ремонта этого моста», — сообщается в группе нацпроекта.
Ремонтно-строительные работы идут и на более крупных объектах. Так, завершен ремонт левой стороны моста через реку Арга на 243-м километре федеральной трассы М-7 в деревне Сенино. Готовность четырехполосного объекта, по данным Упрдора «Москва — Нижний Новгород», составляет 45%. Сейчас движение транспорта переведено на отремонтированный участок моста, начат ремонт правой стороны путепровода. Работы планируют закончить в сентябре.
«К настоящему моменту завершены работы на левой стороне по направлению в Нижний Новгород. Специалисты демонтировали старое покрытие, после чего выполнили устройство выравнивающего слоя из бетона, нанесли гидроизоляцию, восстановили систему водоотвода. На соединениях с дорогой установлены новые деформационные швы. Верхний слой покрытия на проезжей части моста и подходах к нему выполнен из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Продолжаются работы и в подмостовом пространстве. Специалисты приводят в нормативное состояние балки и опоры пролетных строений, укрепляют конуса, меняют изношенные элементы крайних опор. Параллельно выполняется ремонт пешеходных зон и лестничных сходов. Обустраивается новая система водоотведения и закрытого дренажа, которая обеспечит отвод воды в локальные очистные сооружения из полимерных композитных материалов»,— информирует Упрдор.
Федеральные дорожники констатируют, что износ моста в деревне Сенино Ковровского района Владимирской области к началу ремонта составлял 65%, он был введен в эксплуатацию в 2001 году. Интенсивность движения по этому участку превышает 20 тысяч автомобилей в сутки, почти половина из которых — большегрузные автомобили.