На железнодорожном перегоне в Арсаках электричка сбила пенсионера

На путях Московской железной дороги в Александровском районе Владимирской области произошло смертельное травмирование — местный житель, переходя через рельсы, не заметил приближающуюся электричку.

Трагический инцидент на железнодорожных путях в Александровском районе произошел перед длинными июньскими выходными — в пятницу, 10 июня. Как сообщает УМВД на транспорте по Северо-Западному федеральному округу, около 20 часов вечера в дежурную часть транспортной полиции поступило сообщение о том, что в районе железнодорожного перегона станций Арсаки — Струнино Владимирской области электропоезд совершил наезд на человека.

Данный отрезок путей относится к Ярославскому направлению Московской железной дороги, электрички там курсируют регулярно. На данным момент полицейские установили, что 66-летний местный житель переходил железнодорожные пути и не заметил приближающийся поезд. Машинист применил экстренное торможение, однако наезда на человека избежать не удалось. В результате происшествия от полученных травм мужчина скончался. В настоящее время по данному факту проводится проверка и устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Отметим, что число смертельных травмирований людей на железной дороге пока не снижается. К примеру, Горьковская железная дорога, обслуживающая нижегородское направление, сообщала, что за январь-февраль 2022 года на путях ГЖД во всех регионах зоны ответственности кампании смертельные травмы получили 17 человек, в том же периоде прошлого года — 16 человек.

Основными причинами несчастных случаев стали передвижение граждан по железнодорожным путям, травмирование электротоком, нахождение на пешеходном настиле во время движения поезда. А вот число ДТП на переездах снижается: за 5 месяцев 2022 года зафиксировано 3 случая столкновения автомобилей с поездами, в них погибло 2 человека. За аналогичный период 2021 года произошло 9 ДТП, в которых пострадал 1 человек. Во всех случаях водители грубо нарушили правила пересечения железнодорожных путей.

Транспортная полиция напоминает, что железная дорога является источником повышенной опасности. Даже при соблюдении установленного скоростного режима требуется время, чтобы вовремя увидеть пешехода, среагировать и начать торможение:

«Поезд, движущийся со скоростью 80–100 км/ч, невозможно остановить мгновенно — даже если машинист применит экстренное торможение, по инерции поезд пройдёт около 1 километра. Именно поэтому переходить пути перед идущим поездом смертельно опасно. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам (на разрешающий сигнал светофора) и не пользоваться различными гаджетами во время нахождения в зоне повышенной опасности».