Во Владимирской области подготовительный этап работ при строительстве вантового моста через Оку завершен

Миллионов кубов стройматериалов и полная мобилизация людских ресурсов. На стройке нового вантового моста через Оку завершен подготовительный этап работ. Все 17 опор будущей переправы уже возведены и уже можно увидеть очертания уникального дорожного объекта. С берегов Оки репортаж Александра Сыпченко. Дальнобойщик Александр Копылов везет стройматериалы для будущего моста через Оку. Он соединит берега. Владимирскую и Нижегородскую области. Протяженность будущей переправы — более 13 с половиной тысяч метров. На масштабную стройку уже завезли больше 10 миллионов кубов песка, щебня, сборного железобетона. Мобилизация всех сил и средств позволила в рекордные сроки закончить подготовительный период. Новый мост через Оку станет одним из главных украшений будущей трассы М-12, уверен Александр Копылов. Новая магистраль жизненно необходима стране. Александр Копылов, водитель: — В основном, разбито, да, полотно, вроде, ремонты прошли, прошлый год столько ремонтов было, а дороги теперь нет, асфальт ушел на глазах, впереди весна, а что будет? Работы на Оке ведутся с апреля прошлого года. Сейчас стройка в разгаре. Территория полностью подготовлена. Впереди — монтаж основных металлоконструкций. Строителям предстоит возвести многометровые насыпи, уложить несколько слоев асфальтобетонного покрытия, говорит заместитель руководителя проекта Сизо Даулет. Пилонов у нового вантового моста будет два. Сизо Даулет, заместитель руководителя проекта: — Уже отработана технология сооружения пилона с применением судоподъемной опалубки, тоже интересный, достаточно сложный технологический процесс. Высота пилона до 90 метров. Стоимость проекта — рекордные 7 миллиардов рублей. На объекте одновременно работают полторы тысячи человек и сотни единиц техники, все 17 опор будущего моста уже готовы. Все работы — согласно графику. Виталий Шмаров, руководитель проектного офиса М-12 ГК «Росавтодор»: — Учитывая тот пул подрядных проектных организаций, которые собрались здесь, все они лидеры строительного рынка, есть все основания полагать, что объект будет завершен в срок, с высоким качеством и еще и даст регионам новые интересные с архитектурной точки зрения объекты. По новой переправе первые автомобили проедут уже в следующем году. Эксперты уверены, она в прямом смысле «наведёт мосты». Укрепив экономические и культурные связи российских регионов. Александр Сыпченко, Егор Герасимов. «Вести-Владимир»