Для строительства Рпенского проезда не хватает темпов и денег
В 22-м году Чтобы достроить Рпенский проезд, область просит около миллиарда рублей из гос. казны. Почему подорожало строительство и что по срокам?
Такими темпами и без доп. финансирования не выйдет. Речь о строительстве Рпенского проезда. Судьбой дороги-дублёра всерьёз обеспокоены не только обычные жители, но и депутаты ЗакСобрания. Антон Сидорко направил запрос о финансировании проекта в областную администрацию. Напомним, Рпенский проезд — проект долгожданный. Он позволит жителям Доброго двигаться в сторону центра по альтернативной дороге, а не загружать Добросельскую улицу. Работы начались ещё 2 года назад. Однако в 2021-м процесс строительства забуксовал. В конце года врио губернатора Владимирской области Александр Авдеев констатировал серьёзное отставание от графика работ.
Александр Авдеев, врио губернатора Владимирской области — 18 декабря 2021 г.
Несмотря на то, что строители утверждают, что отставание от графика идет всего лишь на 3 месяца, но объективности ради, надо сказать, что отставание гораздо больше, около года.
В ответ на запрос Антону Сидорко департамент транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области прислал неутешительный ответ.
Антон Сидорко, зам. председателя ЗакСобрания области
К сожалению, получил подтверждение того, что есть очень серьёзные проблемы с финансированием. Потому что в прошлом году тот объём финансирования не был освоен, он был освоен на треть. Соответственно, область была вынуждена этот остаток средств вернуть обратно в федерацию, но по факту, этот объём средств обратно мы получим только половину. Поэтому, да, есть обеспокоенность очень серьёзная и со сроками.
В прошлом году на Рпенский проезд были выделены федеральные средства — 926 миллионов рублей. Полностью освоить выделенные средства в 21-м году не удалось, потому что стройматериалы подорожали, рабочую документацию пришлось переделывать и снова проходить экспертизу. Вот и вернули государству больше полумиллиарда рублей. Теперь же, с учётом корректировок суммы озвучиваются следующие.
Стоимость объекта с учётом удорожания материалов и прохождения государственной экспертизы составляет 2,75 миллиарда рублей в ценах соответствующих лет. Цена контракта увеличится на 274 миллиона рублей и составит 2,35 миллиарда рублей. Остаточная стоимость объекта по состоянию на 01.01. 2022 — 1,81 миллиарда рублей.
\из ответа Департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области\
Получается, для строительства из гос. казны дополнительно нужно около миллиарда. Как указывается в ответе департамента, Александр Авдеев обратился к зампреду Правительства России по этому вопросу. Он просит выделить области в следующем году дополнительную финансовую помощь — 850 миллионов рублей.