В центре города планируют сделать двухполоску, а водителей-нарушителей будут отслеживать с помощью видеокамер

Загруженность центра города машинами — проблема не первого года, которую пока безуспешно пытаются решить владимирские чиновники.

Зимой, как всегда, обострение, ведь оставленные где попало автомобили откровенно мешают чистить дороги от снега и наледи.

Василий Сергеев, сотрудник ЦУГД — 6 марта 2018 г.

Корреспондент: Двигаетесь аккуратно, чтобы не задеть никого?Тракторист: Ну, стараемся, машин много, стараемся ездить аккуратно.

Но этой зимой с автолюбителями обещают не церемониться. Мэр города сообщил, что уже заручился поддержкой врио губернатора Александра Авдеева. Их совместное решение: увеличить количество фото- и видеокамер, фиксирующих нарушения правил парковки автовладельцами. По словам Шохина, делается это только ради порядка! А не чтобы на штрафах нажиться.

Андрей Шохин, глава города Владимира

Мы завели разговор о системе «Паркон», потому что не можем убрать машины с края дороги, а они мешают чистить. Ну, если припарковались — то куда нам эту машину девать? И когда машины припаркованные стоят, мы бы по этому маршруту запустили систему «Паркон», и, я думаю, люди уже после прихода двух-трех штрафов просто бы там не оставляли свои машины.

Транспорт будут выживать не только с обочин, но и из исторического центра. Мэрия давно мечтает сделать его полупешеходным. Одно из объяснений: выхлопы от машин вредят Золотым воротам. Большая Московская должна быть для туристов, а не для транспорта.

Проезжая часть должна стать уже, а тротуары шире. Чтобы гулять можно было с комфортом, не задевая друг друга в узких местах.

Андрей Шохин, глава города Владимира

Хотя мы видим, особенно когда лето, там уже трафик пешеходный такой, что люди толкаются плечами, тротуар требует расширения. Уже который год пытаюсь сделать объезд Золотых ворот, потому что мы видим, в каком они состоянии. Чтобы не ездили наши автобусы и троллейбусы через Золотые ворота. Мы видели, что там и трещины пошли и обследовали Золотые ворота. Но все-таки в планах оставить движение хотя бы по одной полосе в каждую сторону через Большую Московскую, потому что оно там всегда было.