Уголовное дело о сходе с рельсов железнодорожного состава во Владимирской области дошло до суда спустя год после ЧП

Обвиняемыми по делу выступают двое электромехаников, которые, по версии следствия, решили устранить неисправность на стрелочном переводе, никого не предупредив о проведении работ. Из-за этого с рельсов сошли 35 вагонов грузового поезда и погиб железнодорожник.

В Камешковский районный суд Владимирской области рассмотрит уголовное дело двоих железнодорожников, чьи действия спровоцировали сход с рельсов 35 вагонов и гибели человека на станции Новки-1 в ноябре 2020 года. Работников железной дороги обвиняют в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека (ч.2 ст.263 УК РФ).

Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте СледКома завершило расследование уголовного дела в отношении двух электромехаников участка сигнализации, централизации и блокировки № 2 станции Тереховицы — станции Гороховец Владимирской дистанции СЦБ.

По версии следствия, днем 16 ноября 2020 года обвиняемые выявили на стрелочном переводе № 4/4С станции Новки-1 сверхнормативный люфт более 0,5 мм в шарнирном соединении электропривода. Железнодорожники, нарушив требования правил безопасности, не сообщили никому о выявленной неисправности и решили устранить ее самостоятельно.

«Полагаясь на свой профессиональный опыт и возможность быстрого выполнения ремонтных работ на стрелочном переводе, сознательно допуская нарушение правил, обвиняемые проводили ремонт без выключения стрелочного перевода № 4/4С из электрической централизации и не поставив в известность ответственного на станции Новки-1 о работах, не запросив технологическое окно. В момент ремонта, когда стрелочный перевод был разобран, при попытке замены шарнира шибера на другой выяснилось, что тот не подходит по размеру, в связи с чем замену произвести невозможно», — сообщает СледКом на транспорте.

Около 14:00 по связи громкоговорящего оповещения объявили о приближении по главному пути грузового поезда. Ремонтники, не завершив работу, отошли в сторону от подвижного состава непосредственно перед его проходом. В СледКоме на транспорте подчеркивают, что железнодорожники не приняли мер к остановке приближающегося поезда.

Из-за непрофессиональных действий электромехаников с рельсов сошли 35 вагонов грузового поезда. Из 6 поврежденных цистерн мазут разлился на площади в 1 гектар. В происшествии погиб дорожный мастер Владимирской дистанции пути, который находился при исполнении.

В результате резонансного происшествия дорожное полотно было повреждено в обоих направлениях, что на сутки парализовало движение на этом участке Горьковской железной дороги.

«Следователями выполнен большой объем следственных действий, проведен ряд судебных экспертиз, собрана необходимая доказательная база и уголовное дело после утверждения Приволжским транспортным прокурором обвинительного заключения в ближайшее время будет направлено в Камешковский районный суд Владимирской области для рассмотрения по существу.

С целью недопущения повторения подобных случаев в железную дорогу направлено представление об устранении обстоятельств, способствующих совершению подобных преступлений, и усилении ведомственного контроля за работой подчиненных», — сообщает транспортный СледКом.

Размер причиненного ущерба от схода вагонов и его последствий составил более 170 миллионов рублей. Локальную экологическую катастрофу ликвидировали более месяца, во Владимирской области был введен режим чрезвычайной ситуации. По оценке специалистов Росприроднадзора, сумма ущерба, нанесенного почвам вследствие крушения состава грузового поезда, составила 32,4 миллиона рублей. Камешковский районный суд назначил РЖД наказание в виде административного штрафа на скромную сумму— в 40 тысяч рублей: судья счел устранение последствий локальной экологической катастрофы смягчающим обстоятельством.