Владимирские общественники за 3 года проверили дороги к 90 школам региона

Добиваются безопасности на пути к учебным заведениям. Сегодня во владимирском отделение Общероссийского народного фронта подвели итоги проверок дорог к школам региона. Рейдовые мероприятия общественники проводят совместно с представителями ГИБДД, местных администраций уже на протяжение 3 лет. И главный итог этой работы — путь ко многим образовательным организациям за эти годы стал безопаснее. Объединяют усилия — во имя жизни и здоровья детей. В общей сложности, за эти три года общественниками были проверены дороги к 90 школам региона. По каждому учебному заведению составлялся свой чек-лист с подробным перечислением недостатков дорожной сети. Это отсутствие искусственных неровностей, ограждений вдоль тротуаров, отсутствие освещения, необходимых дорожных знаков. Нарушения общественники выявляли фактически у каждой школы и по итогу каждого рейда обращались к местным властям с просьбой незамедлительно принять меры. Игорь Шубников, член регионального штаба ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» во Владимирской области В частности, по Владимиру как минимум процентов 35-40 из тех недостатков, которые мы обнаружили, были устранены. Общий недостаток, у всех- это низкая или полное отсутствие освещения возле школ. Зато с искусственными неровностями ситуация в городе становится лучше. В частности, притормаживать теперь вынуждены автомобилисты у 26 школы. Несколько лет общественники там добивались установки искусственных неровностей. Безопаснее стала путь и к 43 школе. В госавтоинспекции в свою очередь настаивают: такие неровности должны быть установлены у пешеходных переходов к каждому общеобразовательному учреждению. Сейчас их не хватает у 12 школ областного центра. Владимир Горелов, заместитель начальника ГИБДД города Владимира подполковник полиции Владимир Не встанет город в пробках, не задохнётся от этого, я вас уверяю. Пример других регионов: во всех крупных городах эти меры принимаются. Безопасность дорожного движения, безопасность наших граждан, детей- это первоочередной носит характер, чем возможные задержки транспорта. Мы за безопасность и установку — это наиболее действенная мера. Помимо обустройства пешеходных переходов, есть и ещё одна проблема. Это школьные автобусы. Во многих отдалённых районах организованной доставки детей до школ нет. И для них путь к знаниям — слишком тернист. Многие учащиеся вынуждены ежедневно преодолевать десятки километров по полям и лесам, чтобы сесть за парты. При этом проблема со школьными автобусами актуальна не только для отдалённых районов. Руководство 34 школы неоднократно обращалось в администрацию с просьбой выделить им автобус. В этом учебном заведение учатся дети с ограниченными возможностями со всего города. Елена Семёнова, директор школы № 34 г. Владимира Добираемся по часу! С Полины Осипенко вот 40 минут ехала учительница, привела мне пример. Столько ждала транспорт. А мы говорим о детях. О детях, которые зимой, холодно им, навесы говорят есть. Да что им эти навесы! Им холодно просто элементарно. К слову, по итогу сегодняшнего обсуждения, общественники приняли решение обратиться к главе региона с просьбой сформировать в бюджете дополнительную статью расходов на обустройство дорожной сети именно у образовательных учреждений региона. Чем быстрее эти дороги будут приведены в нормативное состояние, тем реже дети будут попадать в аварийные сводки