Пропускная способность железной дороги увеличилась вдвое
Этот день в истории — 19 октября.
В 1890 году в этот день без особых торжеств состоялось открытие второго рельсового пути на Московско-Нижегородской железной дороге между станциями «Ковров-Муромский» и «Вязники», что позволило существенно увеличить пропускную способность данной железнодорожной магистрали. До этого в течение почти 30 лет железная дорога от Коврова до Вязников была однопутной.
На старой фотографии хорошо видно, что уходящая от станции Ковров на Вязники железнодорожная линия (слева) первоначально была однопутной