Движение на Пекинке было перекрыто на 5 часов, легковушкам, фурам и пассажирским автобусам пришлось освоить «дорожные тропы» по окрестным поселкам и полям

Воскресный дорожный коллапс возле столицы Владимирской области: трасса М-7 «Волга» вечером 22 августа из-за демонтажа поврежденной самосвалом опоры была перекрыта несколько часов. Пользователи соцсетей выдвигают версии, что водитель самосвала работает на строительстве платной трассы М-12.

Виновником аварии, из-за которой воскресным вечером 22 августа более 6 часов было парализовано движение транспорта по федеральной трассе М-7 «Волга» во Владимирской области, мог быть водитель самосвала, работающий на строительстве платной трассы М-12 «Москва-Казань».

ДТП произошло в субботу, 21 августа, около полуночи в районе 169-го километра «Пекинки» — недалеко от поворота на станцию Колокша. Как сообщал Упрдор Москва-Нижний Новгород, грузовой автомобиль ехал с поднятым кузовом и задел П-образную опору с навешенным на нее электрическим оборудованием.

Днем в воскресенье, 22 августа, конструкция была обследована специалистами. Они пришли к выводу, что угроза падения опоры на проезжую часть — реальна. Поэтому около 15:00 было принято решение временно закрыть трассу для проезда всех видов транспорта на данном участке — с 17:00, то есть в самый воскресный час-пик, когда движение по «федералке» самое интенсивное, дачники возвращаются домой в города, в том числе в Москву.

Яндекс. КартыЯндекс. Карты — транспорт, навигация, поиск мест

Отметим, что сообщение от Упрдора о перекрытии федеральной автодороги поступило в средства массовой информации за 6 минут до него — в 16:54.

Водителям, двигающимся по М-7 в сторону Владимира, было рекомендовано объезжать закрытый участок через территорию заправки на 168 километре. А тем, кто ехал в Москву, предложили двигаться через так называемую «пьяную дорогу», проходящую через деревни Одерихино и Юрино Собинского района и выходящую на ставровскую трассу.

Последующие 5 часов для многих водителей превратились в ад. Хуже всего пришлось тем, кто двигался в сторону Москвы. Злосчастную опору они пытались объехать по Южному объезду и трассе «Владимир-Радужный-Собинка», по дороге через Энергетик, по разбитой щебеночной дороге между Одерихино и Юрино. В окрестностях Энергетика и Одерихино можно было наблюдать, как по местным проселкам и полям караваном со скоростью 3 километра в час идут огромные фуры и пассажирские автобусы.

Огромные пробки образовались на Южке в районе Мостостроя. Радужная дорога «насмерть» встала практически от Загородного парка до железнодорожного переезда в поселке Улыбышево. Вместо получаса радужане добирались из областного центра домой за 2-2,5 часа. В соцсетях водители писали, что путь из Владимира до Петушинского района занял 4 часа.

Поврежденная конструкция была полностью демонтирована около 11 часов ночи. В работах было задействовано 10 специалистов и 8 единиц техники, в том числе 3 автокрана и 2 подъемные вышки. С 22:45 движение транспорта по М-7 «Волга» в районе Колокши было частично восстановлено.

В пресс-службе УМВД России по Владимирской области сообщили Зебра ТВ, что наезд на дорожное сооружение совершил водитель самосвала 1982 года рождения. У машины, по данным полиции, произошел «самопроизвольный подъем кузова». Примечательно, что еще нигде в соцсетях не появились фото и видео наезда грузовика на конструкцию, хотя обычно такого рода инциденты не обходятся без очевидцев и записей с регистраторов или камер наблюдения.

На водителя был составлен протокол по статье 12.33. КоАП РФ «повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений». Где именно работает водитель самосвала — УМВД не уточняет.

Пресс-служба Упрдор Москва — Нижний Новгород пока также не информирует, что это был за самосвал. Однако дорожники заявляют, что намерены потребовать от виновных возмещения ущерба за поврежденную конструкцию.

Комментаторы в соцсетях, обсуждая аварию, выдвигают версию, что самосвал сбил опору, выезжая с одерихинской дороги, которой активно пользуются строители платной трассы М-12 «Москва-Казань». Комментаторы предполагают, что виновник аварии мог работать в одной из подрядных организаций «Автодора» и подвозить песок для полотна будущего автобана. Подтвердить или опровергнуть эту версию пока не представляется возможным.