Лидерами по смертности при ДТП стали Муром, Вязниковский и Меленковский районы, аварийными становятся отремонтированные по нацпроекту трассы

В первые 6 месяцев 2021 года число погибших на дорогах Владимирской области выросло на 9,5%. Областные власти требуют усилить меры по обеспечению безопасности на трассах от муниципалов и федеральных дорожников. При этом количество аварий растет и на отремонтированных дорогах.

Губернатор Владимирской области провел совещание по усилению безопасности на дорогах — статистика по ДТП с пострадавшими и погибшими в первом полугодии 2021-го говорит о том, что миллиарды, выделенные на ремонты и строительство дорог в регионе-33 не приводят к одному из главных для жителей показателей реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» — снижению аварийности с тяжкими и особо тяжкими последствиями.

По данным обладминистрации, количество смертей в результате ДТП во Владимирской области растёт, за полгода — на 9,5 процента. Осложнилась ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом: показатели выросли на 7,4 процента. Остро встала проблема наездов на пешеходов на пешеходных переходах, в том числе со смертельным исходом. Растёт тяжесть ДТП с участием водителей двухколёсной техники. Увеличивается количество очагов аварийности, причём в большинстве случаев это отремонтированные, качественные дороги. Во владимирском Белом доме полагают, что хорошие условия для передвижения провоцируют водителей на нарушение скоростного режима и ПДД, а штрафы не являются сдерживающим фактором.

Так, утром 13 августа на федеральной трассе Р-132 «Золотое кольцо» на перекрёстке в районе поворота к Суздальскому автовокзалу произошло ДТП, в котором пострадали двое детей − трёх и десяти лет. Они с травмами были доставлены в районную больницу. По предварительным данным, авария произошла из-за несоблюдения правил дорожного движения одним из водителей.

Федеральной трассой Р-132 теперь занимается нижегородский Упрдор, с недавнего времени в состав автодороги вошли участки от Владимира в суздальском направлении и от областного центра в сторону Гусь-Хрустального. На последнем отрезке — км 305 — км 412 Владимир — Гусь-Хрустальный — Тума — в этом году начаты работы по приведению трассы в нормативное состояние.

Дорожная служба напоминает, что сейчас работы проводятся на участке км 336 — км 349 в Гусь-Хрустальном районе. На 13,5 км ведется замена изношенного асфальта, дорожную одежду усиливают выравнивающим слоем, укрепляют обочины. Специалисты также обновляют инфраструктуру: ремонтируют системы водоотвода и водопропускные трубы, обустраивают пешеходные переходы, тротуары и автобусные остановки. Аналогичные работы запланированы еще на 22 километрах гусевской дороги. К нормативному состоянию приведены шесть мостов, еще на трех работы завершатся к сентябрю.

Работы на гусевском отрезке трассы «Золотое кольцо» распланированы на несколько лет. Дорожники сообщают, что сейчас на данном участке за текущей дорожной ситуацией ведется наблюдение с помощью двух видеокамер, но их количество планируется увеличивать.

Владимирский Белый дом указывает на ответственность муниципалов за безопасность на дорогах местного значения, где смертность выше, чем на дорогах других категорий. В качестве антилидеров по этому показателю названы Муром, Вязниковский и Меленковский районы:

«В этих территориях местные власти зачастую игнорируют выполнение мероприятий, предусмотренных региональной составляющей нацпроекта „Безопасные качественные дороги“, а также требования Госавтоинспекции об устранении нарушений. На одних и тех же участках дорог продолжают гибнуть люди»,— говорится в сообщении обладминистрации.

По итогам совещания принято решение увеличить количество камер видеофиксации на дорогах, в том числе на въезде в населённые пункты. К виновникам ДТП, по мнению руководства региона, должны применяться максимально жёсткие меры, вплоть до обжалования «мягких» решений суда по таким делам.