Владимирская «Пекинка» в будущем может стать муниципальной дорогой

На сегодняшний день движение транспорта со стороны Москвы в направлении Суздаля, Иваново и Костромы организовано по автодороге федерального значения М-7 «Волга», находящейся в черте Владимира. Интенсивность потока по ней превышает 43 тысячи автомобилей в сутки. При этом дорога фактически является магистральной городской улицей регулируемого движения, с плотной жилой застройкой в непосредственной близости от трассы.

Решением проблемы может стать строительство Северного обхода Владимира от 169 км автодороги М-7 «Волга», что позволит вывести транзитный поток за черту областного центра, повысить уровень безопасности дорожного движения, обеспечить дальнейшее развитие города — сообщает пресс-служба областной администрации

Как утверждают в «Белом доме», транзитное движение в обход областного центра обеспечит комфортный подъезд к туристическим объектам мирового значения, входящим в туристический маршрут «Золотое кольцо России», к таким городам как Суздаль, Иваново, Кострома и Плёс.

«Губернатор Владимир Сипягин, наш департамент ведут переговоры по северному обходу областного центра с Росавтодором, с Правительством России. Сейчас формируются предложения, с которыми уже в этом году администрация региона будет выходить на Председателя Правительства», — сообщил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области Алексей Косилов в ходе своей недавней пресс-конференции.

Ориентировочная стоимость строительства Северного обхода города Владимира составит около 14 млрд рублей и в результате строительства дороги «Пекинка» станет дорогой регионального значения, и тогда область и муниципалитет смогут сами обустраивать схему её движения и осуществлять ремонт.