В Муроме построят самый красивый мост

В Муроме идет подготовительный этап к строительству нового моста через Оку. Он станет частью скоростной трассы М12 Москва — Казань. Когда откроют мост и удастся ли ему составить конкуренцию самому красивому мосту в России — расскажет Екатерина Таманова.

Всего через 3 года на этом месте появится новый мост. Он станет частью скоростной трассы М12 Москва-Казань, которая к 24 году соединит Европу и западный Китай. Мост через Оку — один из самых интересных объектов по всей трассе, рассказывают строители.

Виталий Шмаров — руководитель проектного офиса трассы М12:

— Нам нужно было на фоне существующего моста, как известно он был признан самым красивым мостом в России, построить сооружение, которое не будет уступать по своим архитектурным эстетическим качествам. И в тоже время гармонично впишется в существующий ансамбль.

Новый мост построят параллельно существующему. Он будет похож и внешне, и по техническим характеристикам, но вместо трех пилонов у него будет два. Общая протяженность — тысяча триста семьдесят метров, над руслом Оки — 254 метра. А держать его будет семнадцать опор, одна из них будет установлена практически посередине русла. Сейчас на реке, так называемый строительный остров, проходят работы для ограждения от воды и дальнейшего бурения. В России сейчас всего 17 вантовых мостов, два из них в Муроме.

Виталий Шмаров — руководитель проектного офиса трассы М12:

— Муром будет славен теперь не только калачами, но и вантовыми сооружениями. Можно будет задуматься даже о внесении изменений в геральдику.

На объекте сейчас — подготовка к масштабному строительству. Один из этапов — бурение свай для уточнения геологии, каждую из них испытывают под давлением тысяча шестьсот тонн. Также строят временные склады хранения, вахтовые городки и дороги. Они обеспечат подачу материалов. Оборудуют и 16 технических площадок.

Сергей Ашихмин — руководитель проекта группы компаний «Автобан»:

— Для удобства работы, то есть для быстрой доставки материалов, не пользуясь существующими дорогами, не приводя их в ненадлежащий вид. То есть для удобства людей.

На объекте уже есть и специальный бетонный завод. Он способен производить 60 кубов бетона в час. В первую очередь, он будет обслуживать строительство моста через Оку.

Андрей Корецких — начальник участка ВСК «Мост» трассы М12:

— На сегодняшний день, 30 июня был произведен пробный пуск того бетонного завода, сейчас производятся пробные замесы и уточнения карт подбора.

Пик строительства на объекте еще не наступил, но уже сейчас там работают около 1000 человек, в ближайшее время количество рабочих планируют увеличить до 3- х тысяч. И работа пойдет еще быстрее. Авторы проекта уверяют: скоро в Муроме будет два самых красивых моста в России.

Екатерина Таманова. Егор Герасимов. Вести Владимир.