Краевед, предложившая дать мостам Владимира «имена», недовольна выбором топонимической комиссиии
Предложение владимирского эксперта топонимическая комиссия городской администрации рассмотрела только на днях — 3 июня 2021 года. Несмотря на то, что протокол заседания еще не опубликован, источники «Зебра ТВ» сообщили названия мостов, утверждённых членами топонимической комиссии:
- Мостостроевский мост (Расположен над железной дорогой в конце улицы Верхняя Дуброва);
- Пушкарский мост (Расположен над оврагом между улицей Мира и Дворцом творчества юных);
- Стрелецкий мост (Расположен над Лыбедской магистралью на Октябрьском проспекте);
- Рпенский мост (Расположен над рекой Рпень на улице Большая Нижегородская, в районе завода «Автоприбор»);
- Троицкий мост (Расположен над Ерофеевским спуском, на Манежном тупике);
- Мономахов мост (Расположен над Ерофеевским спуском, на улице Большая Московская);
- Муромский мост (Расположен над рекой Клязьмой на Судогодском шоссе).
Окончательно утверждать предложенные топонимы будет Совет народных депутатов города Владимира.
Краевед Любовь Сметанина направила во владимирскую мэрию протест и попросила рассмотреть предложенную ею в ноябре 2020 года идею повторно. «Комиссией были предложены варианты названий мостов, с некоторыми из которых сложно согласиться», — сообщила Любовь Сметанина.
По мнению краеведа, мосту около Дома Дружбы следовало бы вернуть «историческое название» Торговый.
Не понравилось эксперту и название моста Троицкий на Манежном Тупике. По словам Сметаниной, этот путепровод давно называют Манежным. По её мнению, правильнее было бы оставить это название.
Муромский мост, по мнению специалиста, следовало бы назвать Клязьминским.
Сметанина удивилась, что её как автора идеи не пригласили на заседание топонимической комиссии. В протесте она попросила пересмотреть утвержденные названия мостов. На этот раз — в ее присутствии.
«Город Владимир стоит на холмах и исторически сложилось, что здесь всегда было много мостов — больших и маленьких, через реки и ручьи, протекавшие по городу, а впоследствии и через дороги, проложенные в выросшем городе.
В 1920-е годы в городе насчитывалось 8 мостов — 6 «проезжих» и 2 «непроезжих», то есть пешеходных. Были ещё совсем маленькие мосты, которые могли быть и не учтены краеведами. В краеведческой литературе встречаются «Торговый мост», «Ивановский мост», «Никитский мост», «Каменный мост», «Поцелуев мост» и др.
Часть этих мостов до наших дней не сохранилась. Так, после заключения в коллектор реки Лыбеди, отпала необходимость и в мостах, пролегавших через неё. Они исчезли. На месте реки теперь проложена Лыбедская магистраль. Но город значительно вырос — появилось большое количество других мостов-путепроводов, проложенных над новыми дорогами. Однако ни один из имеющихся в городе мостов или путепроводов не носит официального названия. Между тем, даже для удобства ориентации в городе эти названия требуются.
В разных городах нашей страны мосты имеют названия. Например, в Санкт-Петербурге, Москве, Петрозаводске. То есть, практика присвоения названия мостам — не новая.
Почему меня не пригласили на заседание — не знаю. Возможно, членам комиссии показалось, что им всё понятно из моего письма с просьбой присвоить мостам названия, где мною были предложены варианты названий для четырёх мостов в городе.
Пока хочется надеяться, что мой «протест» будет услышан членами комиссии и Советом народных депутатов города Владимира, и вопрос будет рассмотрен повторно. Этого и буду добиваться. Ведь окончательно решение о названиях не принято, пока Горсовет его не утвердил»,— рассказала Любовь Сметанина.