Рпенский проезд во Владимире могут достроить раньше срока

Самую ожидаемую дорогу Владимира, Рпенский проезд, могут ввести в эксплуатацию раньше запланированных сроков. Такой исход не исключает администрация области. Изначальная дата завершения работ — 18 апреля 2023 года. Но открыть магистраль могут и в конце 2022.

18 ноября прошлого года был заключен договор на строительство дороги «Рпенский проезд». Работы по возведению дублера основных автомагистралей Владимира — улиц Добросельская и Большая Нижегородская — взяла на себя компания «ДСУ-3». Проект был рассчитан на два с половиной года.

Однако на рабочем совещании по вопросам строительства Рпенского проезда заместитель губернатора Роман Годунин отметил ускоренные темпы строительства и не исключил возможности досрочного завершения работ.

— План нам поставили до конца года выполнить работы в размере 3% физических объемов, с этой задачей мы справились. Если такими темпами мы будем работать, то, возможно, закончим ее [трассу] пораньше — в два года. Но для этого нам нужно не снижать темпы и хорошо работать, — подчеркнул Роман Годунин.

Рпенский проезд должен соединить улицы Мира и Юбилейную

Первый этап работ — транспортная развязка у Пенсионного фонда— должна появиться во Владимире уже в этом году. Удобный выезд сделают для движения автомобилей и автобусов с улиц Почаевской и Северной. Активные работы по строительству магистрали ведутся одновременно на нескольких участках. На основной стройплощадке сейчас работают 29 единиц строительной техники, 25 самосвалов и 25 рабочих. Курируют строительство подрядные организации:

• «Химтехпром занимается переустройством тепловых сетей и паропровода,
• СМК «Триумф» работает над водопроводом и самотечной канализацией,
• «Стройтрест» строит подпорную стенку ПС-5,
• «Стройэнергокапитал» устанавливает буронабивные сваи,
• «Владимирская механизированная колонна» выполняет переустройство электрических сетей.

Рпенский проезд будет четырехполосной дорогой: две полосы по 3,5 метра и две полосы — по 4 метра. Длина магистрали — 2,2 км, ширина проезжей части составит 15 метров. Вдоль дороги проложат тротуары от 1,5 до 3 метров, велодорожки. Обещают две остановки общественного транспорта.

На строительство автодороги уже выделили почти миллиард рублей. Повлиять на темпы строительства могут возросшие цены на металл.

— Самая основная проблема сейчас со стоимостью металла. Когда разыгрывали муниципальный контракт — это был октябрь прошлого года — с тех пор стоимость металла выросла практически в два раза, - рассказал Роман Годунин.

Про уголовное дело

А вот уголовное дело, возбужденное против гендиректора ГУП «ДСУ-3» Романа Головина, строительству Рпенского проезда не помешает. Руководителя дорожной организации привлекают к ответственности по п. «в» ч. 2 ст.178 УК РФ. Упрощённо то, в чём подозревают начальника «ДСУ-3», называется картельный сговор. По версии следствия, гендиректор дорстройуправления заключил с руководством фирмы-конкурента соглашение. Они договорились не снижать цену. Владимирские чиновники комментировать процесс отказались.

— Органы разберутся, — сказал Роман Годунин и уточнил, что в данный момент Роман Головин в отпуске и приступит к своим обязанностям по возвращении.

Читайте по теме

• Рпенский проезд строят в метель и морозы

  Строительство Рпенского проезда продолжается в морозы и метель, не останавливалось оно даже в выходные и…

• Владимир может получить деньги на Рпенский проезд

  Администрация Владимирской области направила пакет документов по строительству Рпенского проезда в Правительство РФ. Самый обсуждаемый…

• Плату за проезд во Владимире могут сделать дифференцированной

  Во Владимире могут ввести дифференцированную плату за проезд в общественном транспорте. Сэкономят те пассажиры, которые…