Областные власти не исключают, что Рпенский проезд построят на полгода раньше срока

В столице Владимирской области продолжается строительство Рпенского проезда, который соединит восточный и центральный районы города. Чиновники заявляют, что при нынешних темпах работ магистраль будет готова до конца 2022 года.

При нынешних темпах строительства Рпенский проезд, который соединит улицы Мира и Юбилейную в городе Владимире, может быть достроен до конца 2022 года. Об этом вице-губернатор Роман Годунин заявил во вторник, 27 апреля, во время рабочего совещания на строительной площадке будущей автомобильной дороги:

«Проект реализуется по личной просьбе губернатора Владимира Сипягина. Президент Владимир Путин одобрил финансирование, и вы знаете, что в прошлом году, в октябре-месяце, был осуществлен первый финансовый платеж для Владимирской области — 500 миллионов рублей.

Совместно с городской администрацией нами проведена плотная работа по контрактации проекта. Была задача [как можно быстрее] приступить к выполнению работ. По плану, перед нами стояла задача до конца 2020 года выполнить 3% физических объемов работ, и с этой задачей мы совместно справились.

В текущем году было запланировано около 200 миллионов рублей, и мы добивали другие денежные средства из регионального дорожного фонда, но с учетом тесной работы с Минтрансом нам дополнительно выделили еще 726 миллионов рублей. То есть, на этот год у нас сумма почти 1 миллиард на строительство».

Строители уже расчистили полосу отвода на всем строительном участке, построили несколько подпорных стен и переложили инженерные коммуникации. Сейчас подрядчик, госкомпания ДСУ-3, ждет нового заключения госэкспертизы: стоимость монтажа свай немного изменилась, и из-за этого пришлось корректировать проект.

По словам Сергея Панкратова, который руководит строительством автодороги, в районе Рпени, где будет мост длиной 185 метров, работы сейчас приостановлены: из-за весеннего половодья уровень воды в реки поднялся. Дорожники ожидают, что смогут возобновить работы уже через неделю.

Всего на стройплощадке в районе предприятия «Макромер» сейчас работают 29 единиц строительной техники, 25 самосвалов и 25 рабочих из нескольких субподрядных организаций, рассказал Сергей Панкратов:

• «Химтехпром» монтирует тепловые сети и паропровод;

• «СНК Триумф» перекладывает водопровод и самотечную канализацию;

• «Стройтрест» возводит подпорную стенку;

• «Стройэнергокапитал» отвечает за устройство буронабивных свай;

• «Владимирская механизированная колонна» заново монтирует электросети.

Помешать досрочному завершению строительство Рпенского проезда теоретически могут местные жители. В створ будущей автодороги попали 14 жилых домов, которыми владеют в разных долях 35 человек, рассказал замглавы администрации города Владимир Сергей Сысуев:

«Заключены соглашения с 15 собственниками, девяти из них полностью выплачена сумма [компенсации]. 20 домовладельцев сейчас находятся на проработке соглашений. На сегодняшний момент по восьми домовладениям заключены соглашения на выкуп, осталось проработать шесть домовладений.

Есть определенные законом требования, как осуществляется компенсация затрат собственников. Есть домовладение. Независимый эксперт сделал оценку, привел заключение, подсчитал сумму, которую затем мы предлагаем домовладельцам в зависимости от долей, которые им принадлежат.

Если кто-то из собственников не согласен с предложенной суммой, мы готовы и даже рады, пойти в суд, где быстрее решим этот вопрос и внесем ясность: либо увеличить стоимость, либо наоборот. У нас были прецеденты, когда покупали участки под Лыбедскую магистраль, суммы понижались по решению суда.

Сейчас есть порядка 5-6 собственников, которые категорически не согласны с теми условиями, которые им предложены. Отмечу, что после заключения соглашения и оплаты, мы даем некоторое время собственникам приобрести новое имущество с целью переезда».

По плану, Рпенский проезд в городе Владимире должен быть построен не позднее 18 апреля 2023 года. У дороги, протяженностью 2,1 километра, будет четыре полосы движения с расчетной скорость до 80 километров в час. Ширина проезжей части составит 15 метров.

Вдоль дороги проложат тротуары шириной от 1,5 до 3 метров, велодорожки шириной 2 метра, возведут две остановки общественного транспорта и два автопавильона. На Рпенском проезде будет четыре светофора и 13 примыканий, предусмотрено видеонаблюдение.

Общая стоимость автомобильной дороги, задача которой — разгрузить улицу Добросельскую и отрезок федеральной трассы М-7, превышает 2 миллиарда рублей. Затраты на строительство одного километра автомагистрали оцениваются в 981 миллион 414 тысяч рублей.

Строительство Рпенского проезда привело к уголовному делу в отношении генерального директора государственного предприятия ДСУ-3 Романа Головина. Его подозревают в ограничении конкуренции — топ-менеджеру предъявлено обвинение по пункту «в» части 2 статьи 178 Уголовного кодекса РФ.

Следствие считает, что Головин вступил в картельный сговор с фирмой «МНК-Групп», которая также претендовала на контракт по строительству автомобильной дороги. Торги в итоге выиграло ДСУ-3, а второй претендент получил по договору субподряда 50% от общего объема работ.

В департаменте транспорта Владимирской области считают, что Роман Головин «стал жертвой оговора», а его уголовное дело называют «недоразумением». Мера пресечения по статье, по которой квалифицируются действия Головина, не связана с лишением свободы.

Вице-губернатор Роман Годунин, отвечая на вопрос Зебра ТВ, заявил, что Головин сейчас находится в отпуске. После отдыха гендиректор ДСУ-3 вернется к работе и продолжит курировать ход строительства Рпенского проезда. Комментировать уголовное дело замглавы региона не стал.