26 марта 2021, 12:00

Ковровчане требуют срочного ремонта моста

В Коврове аварийный путепровод требует срочного ремонта. Его называют Павловский мост. Он протянулся над железной дорогой. По нему ежедневно проезжают тысячи машин. Ещё пять лет назад трубопровод исследовали московские эксперты. Выявили массу нарушений: разболтались парапетные ограждения, защитный слой пролётных строений и опор отвалился, нарушилась герметичность швов. Ковровские дорожники латали ямы, красили поручни. Но это как мёртвому припарка. Мост выглядит так, будто бы вот-вот рухнет.

Путепровод с двумя полосами движения и тротуарами построен в 1962 году.

Ковровские власти разработали проектно-сметную документацию на капремонт. В прошлом году после корректировок назвали требуемую сумму — 260 миллионов рублей. Но из областного бюджета получили только 90 миллионов. Остальные 170 миллионов регион предложил ковровчанам изыскать самим.

— 170 миллионов рублей — это неподъемная сумма для района. А работы на путепроводе невозможно разбить на этапы. Всё нужно выполнить сразу,— сообщил депутат ЗС от Ковровского района Алексей Говырин. — Поэтому нужна сразу вся сумма.

Дорога по путепроводу имеет не только внутригородское и внутрирайонное значение, но и межмуниципальное. Это кратчайший путь, соединяющий центр Коврова с Камешковским и Суздальским районами, а также Ивановской областью.

Депутаты Законодательного Собрания области направили в администрацию региона обращение. Они просят выделить средства на капремонт моста. Тем более что после таяния снегов стало очевидно: состояние моста крайне скверное. И нет смысла тратить деньги на очередное его латание — нужно работать над несущими конструкциями.

В областном дорожном фонде денег на ремонт моста нет.

Найти дополнительные средства не представляется возможным. Областной дорожный фонд и так практически сократили на миллиард рублей за счет перераспределения средств, — прокомментировал ситуацию заместитель директора департамента финансов области Максим Васенин.

Путепровод делит город на две части — северную и южную. В первой находятся роддом, пожарная часть, полиция. Во второй — Центральная городская больница, управление троллейбусного транспорта. Альтернативный проезд есть, но пользоваться им могут только легковушки, а никак не общественный или грузовой транспорт. Мало того что проезжая часть там узкая, так она и совершенно разбита.


Путепроводу во Владимире, находящемуся в Яме, повезло больше. Его капитальный ремонт прошёл в 2016 году. Из областного бюджета потратили 75 миллионов рублей. Но, как писал «Призыв», с окончанием пятилетней гарантии на ремонт проезжая часть начала разваливаться.
Последние новости:
28 мая 2022, 20:19
«Торпедо-Владимир» одержал победу на домашнем поле против «Балтики-БФУ»
Владимирское «Торпедо» провело заключительный домашний матч в текущем сезоне. Соперником черно-белых стала команда из Калининграда — «Балтика-БФУ». Встреча проходила в рамках Первенства России по футболу среди команд второго дивизиона.На 38 минуте Никита А…
28 мая 2022, 19:42
За счет экономии на торгах во Владимире отремонтируют две дороги
За счет экономии на торгах во Владимире отремонтируют две дороги — участок по улице Благонравова в районе дома № 3 и участок улицы Толмачевская от дома № 8А до трассы М-7. Об этом сообщил мэр города Андрей Шохин.
28 мая 2022, 19:13
Во Владимире «Площадь Фрунзе» переименуют в «Молодежный сквер»
27 мая, в пятницу, на топономической комиссии Владимира было принято решение о переименовании остановки общественного транспорта «Площадь Фрунзе». Теперь она будет носить название «Молодежный сквер».
28 мая 2022, 19:00
Коммунист Антон Сидорко призвал депутата из ЛДПР открыть башмачную лавку
26 мая, в четверг, прошло очередное заседание Заксобрания Владимирской области. На нем руководитель фракции КПРФ Антон Сидорко призвал некоторых депутатов из ЛДПР открыть башмачную лавку. По словам парламентария, «соколы Жириновского» слишком часто переобу…