Проблема общественного транспорта во Владимире вышла на новый уровень обсуждений

Во Владимирской области продолжаются дискуссии вокруг проблемы недовольства качеством общественного транспорта. Так в региональном штабе «Народного фронта» прошел круглый стол, посвященный этой теме. На этот раз в открытом обсуждении участвовали представители администрации города Владимира.

На встрече были озвучены данные, полученные из проведенного «Народным фронтом» опроса. Согласна им — 85% пассажиров негативно оценивают работу общественного транспорта в городе Владимире, 72% опрошенных считают подвижной состав чрезмерно изношенным, а также отмечают завышенное время ожидания нужного автобуса или троллейбуса. Люди жалуются на грязные и «битком» набитые салоны, хамское отношение кондукторов, небезопасная манера вождения, проблемы с безналичным расчетом и многое другое. «Народный фронт» проводил опрос с 12 по 21 марта, респондентами стали 302 человека, половина из которых — жители 25-45 лет. Об этом сообщают наши коллеги из «Зебра ТВ».

Свой опрос провели и студенты владимирского Финансового университета. Из 57 опрошенных, 42 выразили недовольство качеством работы общественного транспорта.

Отметим, что ежедневно во Владимире на линию выезжают 324 единицы подвижного состава. В связи с коронавирусными ограничениями снизился пассажиропоток. Перевозчики стали нести убытки. Все это сказывалось на техническом обслуживании подвижного состава.

В ходе дискуссии прозвучали предложения о том, чтобы начать улучшения в этой сфере с вывешивания актуального расписания на всех остановках для троллейбусов и автобусов. И вместе с тем, проводить регулярные рейды по контролю качества. Планируется появление единого городского организатора перевозок, который будет заключать с транспортными компаниями 5-летние контракты, расчеты по которым идут в зависимости от пройденных транспортом километров, а не от количества перевезенных пассажиров.

Среди долгосрочных задач стоят — изменение системы оплаты проезда, с бесплатной пересадкой в течение 45 минут, пересмотр всей маршрутной сети, а также системное обновление подвижного состава через федеральные программы софинансирования.

Общественники предложили перевозчикам и мэрии информировать пассажиров, используя единый информационный ресурс, через который можно было бы узнавать о маршрутах, тарифной сетке, актуальном расписании.
Начальник городского управления транспорта и связи Юрий Иванов пообещал отреагировать на идеи, высказанные на круглом столе.