Во Владимире на линии вышло меньше автобусов, чем было обещано

1 марта во Владимире на пяти автобусных маршрутах АДМ нашли «замену». Что происходит на линиях? И главное, какую оценку перевозчикам за февраль выставили пассажиры?

Крепкими у кондуктора должны быть не только локти, но и нервы. Профессия могла бы возглавить рейтинг «самых стрессовых». Вера Баженова работает на 24-ом маршруте. Тяжелее всего в утренний час пик. В дни общего транспортного кризиса от графика тоже отставали. Из-за снежных завалов и заторов.

Вера Баженова, кондуктор:

— Сколько было отставание от графика? Бывает, и минут 30. Если большие пробки. Сегодня выезд в 6.30. А так бывает 4.57, бывает 5.30.

Уровень стресса в последние недели зашкаливал прежде всего у пассажиров. «Автобусные хроники» февраля- антирекорды по ожиданию. Салоны, напротив, ставили «рекорды» по вместимости. И о какой социальной дистанции может идти речь? В сети владимирцы каждый день рассказывали, как и с каким ущербом «проходили эту полосу препятствий». Автобусы ломались и замерзали.

Елена Князева, пассажир:

— Очень плохо ходит. Вообще никуда не годится. Это ещё по осени хорошо ходил. А сейчас стоишь на остановке по 40-50 минут, а то и час.

«Экзамен снегопадами и минусом» владимирский общественный транспорт провалил. Таков общий посыл гневных постов в соцсетях. Пассажиры готовы выставить оценку автобусам «за февраль». И в ряде случаев- это даже не «твёрдый неуд».

Константин Романов, пассажир:

— Это два с минусом. Даже на двойку не тянут.

Татьяна Харламова, пассажир:

— Единицу. Даже меньше. Февраль- это просто отвратительно. Я семёрку с ждала 40 минут.

Компания АДМ, за которой во Владимире- большая часть маршрутов, по сути, не выполнила обязательства по муниципальному контракту. Формулировка мэрии: «перевозчик фактически расписался в своём бессилии». С 1-ого марта у АДМ изъяты 5 маршрутов. Муниципальному «Владимирпассажиртрансу», в его ведении и маршрут № 9, с понедельника отошёл и 14-ый. А вот новый игрок транспортного рынка компания «Окто» отныне обслуживает маршруты 11 С, 25 и 27. Времени на раскачку нет.

Александр Карпилович, начальник управления по связям с общественностью и СМИ:

— По 11 с, как показала проверка, вопросов нет. А вот по 25-ому и 27-ому- вопросы действительно появились. Потому что количество подвижного состава, который по данным нашего мониторинга, вышел на линии сегодня, не соответствует заявленному.

«Нормально функционирующий транспорт»- залог существования любого города, подчёркивает Артём Черней. Сооснователь урбанистического движения «Владимир будущего». Общественные перевозки- не акт милосердия. «Базовая функция».

Артем Черней, сооснователь движения «Владимир будущего»:

— Есть такое понятие «неунизительные условия перевозки». Это некий минимум, который перевозчики и администрация гарантируют пассажиру. Минимальный уровень комфорта. Во Владимире, к сожалению, этот минимум не выполняется.

В мэрии напоминают: жалобы владимирцы могут адресовать в отдел транспорта и связи тел. 53-31-35. О том, что в сфере перевозок сегодня «всё сложно», говорит и ещё один факт. В автобусных компаниях- кадровый голод. Перевозчики уже объявили о дополнительном наборе экипажей.

Свою оценку работе общественного транспорта во Владимире должна выставить и прокуратура. Надзорное ведомство продолжает проверку. И призывает горожан писать об острых проблемах не только в социальные сети, но и по «другим адресам».

Мария Платанюк, Илья Хлудов «Вести-Владимир».