Открытие перемычки Сперанского-Чапаева приведёт к новому коллапсу?

Перемычку Сперанского-Чапаева откроют для галочки? В будущем году владимирцы должны получить долгожданный альтернативный подъезд к Юго-Западному району.

(ул. Чапаева)

Чапаевский тупик «пробьют» и соединят с улицей Сперанского. По мнению городских властей это разгрузит Верхнюю Дуброву от пробок и распределит транспортные потоки равномерно. Об этом так и заявляется на сайте мэрии. Вот только жители улицы Чапаева не разделяют радости чиновников. Ведь эту дорогу расширить городские чиновники официально не обещали. Транспортный поток из многотысячного микрорайона 8-ЮЗ попросту упрётся в двухполоску на Чапаева.

Александр, житель микрорайона: Тут вообще будет затор. Я думал снесут всё, выровняют, а так не годится тогда.

Александр, автолюбитель: Не, вот здесь дорогу надо однозначно расширять. В одну полосу здесь будет… Смысл? Все доедут досюда и будут также стоять от сюда. Это лично моё мнение.

Старшее поколение тоже не разделяет оптимизма чиновников по поводу будущей дороги. Сам факт того, что тут будут машины стоять в пробках им, конечно, не особо интересен. Беспокоятся они за шум, который эти машины будут издавать.

Людмила, жительница микрорайона: Это третье место жительства и нам не везёт, везде дороги. Мы жили у танкового городка, там не рассказать какая дорога, здесь опять дорога. У нас мысль просто переехать.

Да и ходить тем же бабушкам приходится в опасной близости от проезжей части. Тротуар на Чапаева явно не в лучшем виде. Впрочем, как и дорога. Дорожное покрытие изрезано колеями, в ямах собираются лужи. Пешеходу здесь надо быть очень внимательными, чтобы не окатили. Общественники из «Народного контроля» говорят, что дорогу пора бы уже и капитально ремонтировать.

Cергей Федяев, председатель владимирского отделения проекта «Народный контроль»: Колейность идёт по всей дороге. Провалы колодцев. Колейность достигает до 4 сантиметров, максимум допустимо 5 сантиметров. При 5 сантиметрах дорога уже подлежит капитальному ремонту. Это сегодня требование нового ГОСТа.

И не стоит забывать, что с Чапаева транспортный поток может пойти по улице Разина. Она тоже двухполосная и уже в часы пик практически полностью блокируется. Старожилы вспоминают, что про расширение улицы Чапаева говорилось ещё при Советах.

Виктор, житель микрорайона: Здесь даже планировались троллейбусы когда-то. Сюда на улицу Чапаева и туда дальше.

Корреспондент: Когда троллейбусы планировались?

Пенсионер: При Советской ещё власти.

Нынешние власти тоже о расширении Чапаева говорили, правда, без троллейбусов. Но в любом случае дальше разговоров не пошло. Областная власть с городской не договорилась. Белый дом был согласен софинансировать проект, если он будет более масштабным и проработанным. То есть областная власть настаивала на сносе нескольких частных домов на Чапаева, на расселении людей. Тогда можно было бы убрать изгиб проезжей части у психоневрологического интерната.

Если всего этого не сделать, перемычка Сперанского-Чапаева окажется бесполезной, заявил чуть больше года назад губернатор Сипягин высказывался.

Владимир Сипягин, губернатор области— 10 июля 2019 г.: Чтобы продлить дорогу через Чапаева и дальше с выходом на проспект Ленина, ну, смотрите, идёт широкая дорога с Юго-Запада, четырёхполоска. И потом она будет сжиматься, потому что Чапаева не позволит сделать 4-ёх полоску. Нужен комплексный подход. Город постоянно пытается что-то точечно обсуждать. Давайте сядем и обсудим комплексное решение проблемы и определим план развития на ближайшие пять лет, и пойдём по этому пути.

В итоге перемычка обойдётся городскому бюджету в 107 с лишним миллионов рублей. Но будет ли толк от таких вложений? Или Владимир получит очередную проблемную дорогу? О том, что надо бы связать Фатьянова с улицей Диктора Левитана говорят гораздо реже. Хотя там-то дорога какая-никакая уже есть. Вот в каком она сейчас состоянии! А ведь всего-то и надо заасфальтировать и благоустроить около восьмисот метров проезжей части. Если делать всё комплексно — может действительно Юго-западная часть города и избавилась бы от пробок.

А так с Чапаева может произойти тоже что со Стрелецкой. Когда открыли Лыбедскую магистраль и поток машин хлынул на эту узкую улочку — жители взмолились. Чиновникам ничего не оставалось, как пойти им на встречу. Теперь поворота с Лыбедской магистрали на Стрелецкую нет.

Не произойдёт ли аналогичная ситуация с перемычкой Сперанского-Чапаева? И не затянется ли доработка проекта с расширением Чапаева на десятилетия? Вопросы остаются открытыми.

Никита Королёв, Александр Можаров. 6 канал.