Владимирцы могут подняться в небо на параплане

Не мечтай, а летай. Девиз сегодняшнего дня для нашей съемочной группы, которая отправилась в полет на параплане. Свою мечту — оказаться в облаках — очень хочет осуществить наш бесстрашный и решительный корреспондент Нина Глизница, которую сегодня ничто не остановит. — Самое главное в парапланеризме — спокойствие инструктора и пассажира. Инструктор у нас спокойный — Артем Федин. Он опытный пилот и беспокоится за него не нужно. Он дал советы новичкам. — Все страхи проходят после взлета. Взлетели, страх пропал, дальше — свободный полет. Была ситуация, что люди приезжали побороть страх, а оказалось не страшно. Средняя высота, на которую мы сегодня полетим, 200-300 метров. Это безопасная высота, с которой можно хорошо разглядеть все вокруг. — До стара осталось совсем чуть-чуть. Честно говоря, страшно, но, думаю, всё будет хорошо. Поехали! 5 минут — полёт нормальный. Высота — 300 метров. Страшно только в начале. Потом — от красоты захватывает дух. Владимир, Успенский Собор и Клязьма — всё, как на ладони. Параплан только кажется большим. Купол уместится в рюкзаке. Мотопараплан — параплан с мотором. Двигатель позволяет взлетать с горизонтальной поверхности. В воздухе пилот управляет планером с помощью купола и строп. — Сейчас еще виражи попробуем. Чтобы привыкнуть к виражам, начинаем потихонечку. Делаем повороты влево-вправо. Если комфортно увеличиваем амплитуду. Такой наклон называют «винговер» — один из самых распространенных виражей. Необходимая высота для его выполнения — 500-600 метров. Дальше — сложнее. Спираль — спуск со скоростью 15 метров в секунду. Крики слышно даже на земле. Обычная длительность полета — 15 минут. Летать не сложно, сложно взлететь и правильно сесть, — говорят опытные пилоты. Для Артёма Федина, создателя парапланерного клуба «Пилот33», такие полёты — обычное дело. На соревнованиях он летал в Крыму, на Кавказе. А сейчас Артём уже обучает молодых пилотов. — Хобби, которые переросло в профессиональный спорт. Без него уже невозможно. Каждый день ты узнаешь что-то новое. Это не автомобиль, это небо, которое турбулентно. Воздух каждый день разный. Научиться летать — дело не хитрое. Если заниматься с инструктором, самостоятельный полёт можно совершить уже на второй день. Но есть и самоучки. — Это, можно сказать, плохой пример. Получилось так, что я не проходил обучение, посмотрев ролики на ютубе, принял решение, что я хочу полететь. Профессиональный парапланеризм занимает много времени. В октябре в Камешковском районе пройдут клубные соревнования. Полёты на точность парапланеристы отрабатывают уже сейчас. Нина Глизница, Андрей Синягин «Вести-Владимир»