Трассу М-12 обещают построить за четыре года

Как бы жители Владимирской области не противились платному автобану, который собираются проложить через 33 регион, его все же построят. При этом в оскращенные сроки. Об этом заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин после заседания оргкомитета по празднованию столетия Татарстана.

«Единого подрядчика у нас не будет, будет единый заказчик в лице компании „Автодор“. Мы сейчас собираем все силы страны, чтобы их распределить на этих девяти участках и постараться построить. Проект очень непростой, много сегодня есть скептиков, которые говорят: давайте в этой ситуации, может, не будем строить. Но я считаю, что если мы все решения до конца оформим, у нас они есть в комплексном плане модернизации инфраструктуры, то за четыре года мы эту дорогу построим»,— цитирует слова премьера ТАСС.

Хуснулин сообщил, что он уже провел анализ территории, через которую предстоит проложить дорогу.

«Мы договорились, что проекты планировки будут утверждены в ближайшее время республикой, будет оказана вся необходимая помощь, организационная, техническая. Мы хотим запараллелить проектирование и строительство, сегодня нам это позволяет закон, выходить на подготовку территории и перекладку сетей уже сейчас, не дожидаясь ничего, сегодня тоже согласно закону у нас есть такое право. Ну и мобилизовав все силы, построить за четыре года», — добавил Хуснуллин.

Напомним, владимирцы выступают жестко против предстоящего строительства. Пока ни одна из предложенных трассировок не удовлетворила жителей сел и деревень, ради с которыми предполагается проложить автобан. Какие бы варианты трассы не предлагались на вышестоящем уровне, всегда находятся жители Владимирской области, которые усматривают в развитии инфраструктуры гибель полей, лесов и населенных пунктов.

Напомним, платная трасса из Москвы в Казань планируется в двух районах и черте Владимира. Изначально она затрагивала деревни Погребищи, Павловская, Проскуринская, Высоково, Колокша, Одерихино, Ворша, Столбищи, Афанасьево, села Вяткино, Юрино совместно с СНТ-Мелиоратор-1, СНТ Ивушка, СНТ Высоково, СНТ Строитель, СНТ Ладога, СНТ Колокшанец. Еще один вариант прохождения трассы — через Колокшу и Вяткино — не устроил других граждан.

Недавно появлялась идея проложить часть трассы южнее Радужного, где практически нет густозаселенных деревень. Но теперь есть предположение, что очередными противниками трассы в этом случае станут жители Мещеры и экологи.