Почти как настоящие

В ДТЮ проходит Первенство России по радиоуправляемым автомоделям. Этот год — юбилейный. 20 лет, как соревнования по радиоуправляемым автомоделям проходит во Владимире. Здесь участники не только оттачивают своё мастерство, но и готовятся к реальной жизни. Андрей 8 лет занимается моделированием. Водительских прав у него, пока нет, зато есть автомобиль, правда, миниатюрный, зато все характеристики вполне реальные.

Андрей ВАРФОЛОМЕЕВ, участник сборной команды Челябинской области: «Развал-схождение. Разные двигатели, разные регуляторы. Есть амортизаторы, приемник, батарейка, регулятор, мотор»

На каждой модели — по 3 -4 микропроцессора, которые нужно программировать. Разогнаться по прямой до 100 километров в час для них — обычное дело. Масштаб моделей 1:10, то есть, увеличь автомобиль до реальных размеров, и он сможет промчаться 1000 километров за час, только таким авто, вряд ли кто сможет управлять. За час до старта участники привыкают к трассе.

Александр СТЕФАНЦОВ, тренер сборной Челябинской области: «Здесь достаточно сложно соревноваться: незнакомый и не очень удобный ковер, но надеемся на определенные победы тоже»

Пришел, увидел, победил — это не про участников первенства. Здесь все матёрые гонщики, со стажем по несколько десятков лет. Владимирскую область традиционно представляет команда, в состав которой входят воспитанники ДДЮТ под руководством тренера, педагога высшей квалификационной категории, почетного работника общего образования Андрея Игнатьева. Сегодня он еще и главный судья.

Андрей ИГНАТЬЕВ, главный судья соревнований: «Это опыта должно очень много. Я могу сказать одну простую вещь: те ребята, которые будут претендовать на ведущие места, они минимум уже лет 10 занимаются этим»

Сегодня проходят квалификационные заезды. Результаты дадут возможность распределить участников по группам: сильных к сильным, слабых — к слабым. 1 заезд — 5 минут. За это время нужно проехать максимальное количество кругов. Никакой агрессии и мухлеваний. Придерживаться правил обещают все, хотя каждый знает, как выбить соперника из круга.

Алексей ПОНОМАРЁВ, участник сборной команды (г. Тюмень): «Например, когда начинаешь обгонять, врезаешься в зад или в бок, но тогда дополнительный круг проезжаешь»

Но на закрытой трассе и на космической скорости сделать это непросто. Перед стартом последнее напутствие участникам — пусть победит сильнейший.

Марина Староверкина, Денис Глушков, Телеканал Вариант.