Жители Владимирской области просят губернатора не согласовывать новый проект трассы М-12

Жители Владимирской области опять протестуют (пока онлайн и в письмах, из-за самоизоляции) против нового проекта платной федеральной трассы М-12. Напомним, проект автомагистрали «Москва-Казань» уже переделывался несколько раз, и каждый новый вариант вызывал протесты новой категории жителей.

Предыдущий вариант проходил по пойме Клязьмы, в том числе заповедным лугам, и затрагивал земли Асерховского сельского поселения, а также поселки Вяткино и Улыбышево. Под снос должны были пойти семь домов. Тогда жители активно выступили против такого варианта, заявив, что дорога уничтожит уникальные природные ландшафты, не говоря уж о том, что она пройдет через некоторые деревни и поселки.

Проектировщики трассы М-12 отступили, и вместе с владимирскими специалистами-дорожниками разработали новую трассировку автомагистрали. Обнародована она была в конце апреля и, как ожидалась, вызвала новую волну протеста — теперь у жителей других деревень и поселков. Хотя в Автодоре и заявили, что новая дорога не потребует сноса ни одного дома и вообще пойдет в обход жилья, население нескольких деревнь и поселков проект сильно не одобрило.

«Под ударом» — 8000 человек

Принципиальное отличие нового варианта трассировки М-12 от старого — другое расположение участка в Собинском и Судогодском районе. Если раньше трасса должна была поворачивать на юг после Лакинска, то теперь она практически на всем пути дублирует Южный объезд, и только после Ладоги сворачивает вправо, выходя к новой развязке около Бараков.

. Фото: Анна ДЕКТЯРЕВА

При таком варианте прокладка дороги затронет интересы жителей нескольких деревень Собинского и Судогодского районов, а также владельцев участков в садовых товариществах:

Село Вяткино — 1338 человек;

СНТ Ладога — 1152 участка;

СНТ Ивушка — 438 участков;

СНТ Колокшанец — 512 участка;

СНТ Высоково — 284 участка;

СНТ Мелиоратор — 386 участков;

СНТ Нива — около 350 участков;

СНТ Клязьма — около 350 участков;

СНТ Строитель/Дружба — около 300 участков;

СНТ Связист — 484 участков;

Деревня Колокша — 215 домов;

Деревня Одерихино — 130 домов;

Деревня Погребищи — 50 домов;

Деревня Павловская — 24 дома;

Деревня Проскуринская — 9 домов;

Деревня Высоково — 88 домов;

Мкр. Мостострой-около 300 жителей;

Деревня Переведеново — 8 участков.

Всего стройка затрагивает интересы жителей и владельцев более 8 тысяч домов и участков. И часть из них, увидев новый проект, обратилась к губернатору Владимиру Сипягину с просьбой не согласовывать и эту трассровку М-12. Они утверждают, что трасса пройдет в непосредственной близости к их домам, а также практически лишит людей возможности работать и отдыхать на садовых участках.

Правда, сам текст обращения вызывает некоторое недоумение. В частности, авторы утверждают, что трасса пройдет по «Зеленому щиту» Владимира, нанеся ему непоправимый ущерб. Однако по схеме видно, что участок от Колокши до Улыбышево фактически дублирует Южный объезд (необходимость такой трассы-дублера отдельный вопрос, может, она и нужна, пропускная способность Южного объезда невелика). И если он не нарушает «Зеленый щит», то не повредит ему и М-12. А там, где пути старой и новой автодороги расходятся, никакого «Зеленого щита» уже нет. Хотя жители утверждают, что прокладка трассы повлечет за собой вырубку леса полосой шириной в 100 метров. Сама трасса будет четырехполосной, зачем там рубить полосу такой ширины — осталось неясным.

То же самое относится к утверждению, что М-12 пройдет по зоне охраняемого природного ландшафта «Исторический центр города Владимира». Имеется в виду район Мостостроя. Насколько ценен этот ландшафт — могут решать только специалисты, но раз Южный объезд никак этому «центру Владимира» не вредит, дублирующая его трасса тоже не должна.

Через поля и водохранилища

А вот дальше начинаются гораздо более существенные и обоснованные претензии. Во-первых, новый вариант трассы проходит в рекреационной зоне вблизи опытного поля «Всероссийского научно — исследовательского института органических удобрений и торфа». Это особо ценные сельскохозяйственные угодья, подобное строительство здесь запрещено.

Во-вторых, после поворота на Вяткино трасса пройдет около огромного Погребищинского водохранилища, любимого места отдыха жителей Владимира и Судогодского района, где, как известно, с водоемами и пляжным отдыхом ситуация более чем печальная. Трассауничтожит одно из красивейших мест отдыха в непосредственной близости от Владимира.

В третьих, деревня Высоково и несколько садовых товариществ (в том числе «Ладога») будут как тисками зажаты между кладбищем «Улыбышево» и трассой М-12, которая, учитывая ненависть федеральных дорожников к левым поворотам и наземным переходам, станет непреодолимой преградой. Жители деревни Погребищи и села Вяткино лишатся и так небольшого по площади леса, ставшего практически лесопарковой зоной, в котором они гуляют семьями с детьми.

Точно такие же проблемы возникнут у жителей деревень в районе Колокши: Уварово, Федоровка, Столбищи, Юрино, и самой Колокши — трасса М-12 разрежет их пополам, и как будут жители связываться с «большой землей», неизвестно.

В беде окажутся и садоводы. Авторы обращения утверждают: «Дорога вблизи СНТ Мелиоратор-1 проходит по лесу на расстоянии 50 метров от границы СНТ! От границы СНТ Ивушка — 250 м! От границы СНТ Ладога — 200 м! От мкр. Мостострой — 50 м! От детского летнего лагеря Икар — 400 м!»

Тем временем новый проект трассы М-12 передан в администрацию Владимирской области для общественного обсуждения и рассмотрения. Пока что, видимо из-за режима самоизоляции, официальные документы с подробным планом будущей трассы нигде не выложены.

ИСТОЧНИК KP.RU