Владимирский мастер реставрирует военные ретро-автомобили

Ровно неделя до Юбилея Великой Победы. И традиционно 9 мая на улицах Владимира мы увидим военные ретро- автомобили. Их реставрирует владимирский мастер Александров Облетов. Два бензобака, задняя передача на месте первой. ГАЗ-69 — легенда Советского Союза. Это самый проходимый автомобиль своего времени, 52 лошадиных силы, говорит Александр Облетов. Он занимается реставрацией ретро-автомобилей. Машина и сегодня может похвастаться своей мощью: в брод преодолевает до 70 сантиметров, с легкостью штурмует подъемы — все благодаря трехступенчатой коробке передач. Александр Облетов, реставратор ретро-автомобилей — Первая передача — на себя. Поехали потихонечку. Это же джип 4×4, можно передний мост включить. Малооборотистый, хорошо ездит по грязи. ГАЗ-69 — герой многих фильмов: «Версия полковника Зорина», «Первый эшелон». А в 2008 году автомобиль участвовал в съемках «Индианы Джонс: тайна хрустального черепа». Изначально эта модель ГАЗа задумывалась как военный транспорт. Первый образец автомобиля вышел в 1947 году, а спустя год собрали еще три таких машины. Такое стремительное развитие проекта объясняется тем, что внедорожник собирался из узлов и запчастей, которые уже использовались в серийных автомобилях. ГАЗ-69 это трансформация ГАЗ-20, «Победы». В новой версии авто учли все пожелания власти и устранили недостатки. Например, мощный двигатель ГАЗ-12, правительственного ЗИМа, был заменен на более компактный, в капоте убрали лишнее пространство. Александр Облетов, реставратор ретро-автомобилей -На ГАЗ-20 сделали шестицилиндровый двигатель, но потом Сталин посмотрел и сказал нет, для нашего народа слишком мощный двигатель. Два цилиндра отрубили. Труженик, козлик, газик — в народе машина была популярной, поэтому получила много прозвищей. Несмотря на то, что ГАЗ-69 не считается очень редкой машиной, реставрация техники достаточно сложная, объясняет Александр Облетов. Он уже отреставрировал три таких автомобиля. Мастер старается сохранить первоначальный облик внедорожника: восстанавливает оригинальные двигатели, приспосабливая машину для современного бензина, вся оптика — зеркала и фары — советского производства. Александр покупает их через знакомых или через таких же ценителей ретро-транспорта. Удалось найти даже тент, выпущенный в годы прошлого столетия! Настоящей находкой будут медицинские носилки. Александр Облетов, реставратор ретро-автомобилей — Две трубы алюминиевые, натянутый между ними такой тент. Человека ложили и в скорую. Сюда крепился кронштейн, другой сюда крепился, и на сидения, наверное, крепились. И раненого солдата ложили на носилках. Известен советский джип и за рубежом. Его экспортировали в 56 стран мира, подстраивая под разные климатические условия. В конце 50-ых ГАЗ-69 стали выпускать в Румынии, а в 1962 году — в Северной Корее. Машины Александра полностью на ходу, он планирует проехать на одной из них по улицам Владимира в День Победы. Чтобы кусочек истории мог увидеть каждый. Ольга Павловская, Илья Хлудов. Вести-Владимир.