Владимирские единороссы отправили прокуратуру проверять автошколы — выборочная проверка во Владимире выявила многочисленные нарушения

Автошколы Владимирской области массово нарушают лицензионные требования — в этом убедились прокуратура и региональное отделение «Единой России», проверив жалобы клиентов автошкол.

Проверки нескольких автошкол на соответствие лицензионным требованиям проводились в ноябре прокуратурой города Владимира совместно с представителями «Гильдии автошкол» России и активистами проекта «Единой России» «Безопасные дороги». Как уточнили в пресс-службе реготделения, поводом для ее проведения стали многочисленные обращения владимирцев с жалобами на качество оказания услуг.

Выборочная проверка показала, что автошколы продолжают нарушать требования, прописанные в лицензиях.

«В ходе сегодняшнего заседания представителем прокуратуры был представлен целый перечень выявленных в автошколах нарушений, в основном касающихся лицензирования их работы. Предписания по устранению надзорным органом были выписаны. Кроме того, участникам сегодняшнего заседания — представителям профильных образовательных учреждений — дали подробные рекомендации по организации учебных процессов и устранению типичных ошибок, допускаемых автошколами», — цитирует пресс-служба регионального отделения «ЕР» председателя общественного совета проекта «Безопасные дороги» Артёма Семенова.

Как информируют единороссы, в плане прокуратуры Владимира на 2020 год — масштабная проверка всех автошкол столицы Владимирской области.

Отметим, что ситуация в данном сегменте оказания платных услуг, очевидно, мало изменилась за 6 лет. В июне 2013 года прокуратура также отчитывалась о результатах контроля за работой автошкол региона-33- и сообщала о массовом нарушении школами по обучению вождению авто требований, прописанных в лицензиях, выдаваемых департаментом образования администрации Владимирской области.

6 лет назад основные нарушения, которые увидели надзорники в автошколах региона-33, были следующие: обучение осуществлялось без рабочих программ по подготовке водителей; навыки оказания первой медицинской помощи прививались «студентам» ненадлежащим образом; подменялись некоторые предметы, не проводились обязательные занятия; практическое вождение осуществлялось в объёмах менее 50 часов; на одного инструктора было возложено обучение сразу нескольких групп по 25 человек, что физически невозможно; на автодромах занятия не проводились; отрабатывались не все обязательные элементы езды; был случай, когда инструктор не прошёл курсы преподавателей; предрейсовые осмотры мастеров вождения либо не проводились совсем, либо проводились в отсутствие специального оборудования.