В 2020 году трасса М7 станет еще безопаснее для владимирцев

Сегодня во Владимире рассказали председатель Заксобрания Владимирской области и глава городской администрации Андрей Шохин рассказали, какие изменения на трассе М7 ожидаются в 2020 году.

Спикеры подвели итоги проделанной работы по устранению левых поворотов в черте города Владимира и рассказали о планируемых проектах по изменению дорожного движения на наиболее аварийных участках.

«Мы все понимаем, чтобы магистраль была скоростной, нужно минимальное количество левых поворотов. Чтобы найти золотую середину, нужно было множество договоренностей. На Съезде партии „Единая Россия“ в Москве этот вопрос тоже обсуждался и найдено было решение. Очень важно, что основная часть работы по корректировке дорожного движения проходила во Владимире прямо на месте. Мы встретились по возвращению со Съезда с руководством трассы М7, с населением и с Андреем Шохиным. Гражданам были объяснены все позиции. В дальнейшем необходимо, чтобы в кратчайшие сроки был выполнен Северный обход города Владимира и модернизацию Южного объезда», — рассказал председатель Заксобрания Владимир Киселев.

В конце своего выступления спикер поблагодарил руководство Автодора, Минтранса, жителей, СМИ и всех, кто занимался решением этого вопроса.

«Один человек ничего сделать не может», — подытожил Владимир Киселев.

Андрей Шохин рассказал, что по проблеме левых поворотов было совещание со всеми заинтересованными лицами, которые в течение пяти часов обсуждали каждый метр дороги. Сейчас администрация города решает проблему выезда с Сельца. Там, в районе улицы Ореховой, по статистике, один из самых аварийных поворотов. 4 декабря руководство М7 встретится с жителями на улице Дружба и обсудаят схему, которая будет реализована в ближайшее время.

Сити-менеджер так же сообщил, что будет «доведен до ума» пешеходный переход в районе поселка РТС с продлением тротуаров. Дополнительный пешеходный переход появится в конце улицы Горького. Там поставят надземный переход с камерами и инфраструктурой для маломобильных граждан. В следующем году во Владимире с самой трассы уберут остановочные пункты, чтобы общественный транспорт останавливался на дублерах. В планах на 2020 год — разработать и выполнить проект разворотных петель на улице Комиссарова, соединить улицу Гастелло с дублером на «Тандеме», расширить участок бульвара Иванова и улицы Толмачевская на дополнительные средства из федерального бюджета.

Что касается Веризино, дорожники просят предоставить земельный участок, чтобы в нижегородском направлении организовать дополнительную полосу с выходом на светофор с выходом с «Никтида».

Андрей Шохин так же заключил, что в вопросе безопасности важно взаимодействие.

«Когда пытаются покричать, попикетировать, мы же понимаем, что так ничего решить невозможно. Это самопиар, а мы выступаем за конструктивное взаимодействие», — подвел итог пресс-конференции глава владимирской администрации.