Автодорогу Владимир — Гусь-Хрустальный — Рязань, передадут в федеральную собственность

Автор статьи:

Российская газета

Сетевое издание

Маршрут «Золотое кольцо» свяжут дороги, пригодные для проезда не только легковых автомобилей, но и туристических автобусов. Минтранс готовит проект постановления правительства о передаче части дорог на маршруте из региональной в федеральную собственность.

Инициатива ведомства — часть большого плана (перспективного развития сети автодорог федерального значения до 2031 года), который предусматривает передачу автодорог из региональной собственности в федеральную в более чем в 50 регионах. По плану передать в федеральную собственность должны 80 объектов. Но перечень еще будет расширяться и дополняться в 2020 году, пояснили «РГ» в Росавтодоре. Будет и обратный процесс — передача дорог из федеральной собственности в региональную.

Уведомление о разработке документа, связанного с дорогами «Золотого кольца», опубликовано Минтрансом на портале проектов нормативных актов. В перечень автодорог общего пользования федерального значения планируется включить, например, трассы «Владимир — Гусь-Хрустальный — Рязань», «Кострома — Иваново», «Тверь — Калязин — Ярославль». На известном маршруте сплошь древние города.

«Передача автомобильных дорог будет способствовать формированию федеральной дорожной сети, туристического маршрута, связывающего города „Золотого кольца России“, а также Северного широтного коридора», — поясняют в ведомстве.

«Золотое кольцо» — это прежде всего маршрут для автотуристов, отмечает в беседе с «РГ» завлабораторией туристского брендинга РГУТИС Юрий Щегольков.

Дороги на маршруте уже стали лучше, чем были раньше, но это еще не трассы, по которым с комфортом могут идти туристические автобусы. Особенно это касается дороги между городами Сергиев Посад и Калязин, дороги в Углич

, — говорит эксперт. Есть надежда, что с передачей в федеральную собственность трассы станут лучше, считает он. Маршрут важен с точки зрения привлечения интуристов и развития внутреннего туризма, замечает завкафедрой Института пути, строительства и сооружений Российского университета транспорта Николай Лушников.

Пока передать в федеральную собственность планируют 80 дорог, но перечень будут дополнять.

По утвержденной классификации автодорог, к федеральным относят те, по которым идут перевозки для общегосударственных нужд

, — поясняет эксперт. С учетом роста загрузки дорог турмаршрута, регионам было бы сложно следить за их состоянием, отмечает он.

ФГБУ «Редакция «Российской газеты»

Источник: http://gus-info.ru/news/news_11804.html