Платное шоссе проложат по непонятной для людей логике

Автодор ответил жителям Владимирской области, выражающим недовольство из-за то, что новая платная автодорога «Москва — Казань» пройдет по заповедной пойме реки Клязьма.

Авторы одной из многочисленных петиций, требующие скорректировать маршрут будущей платной автотрассы «Москва — Казань», чтобы не проводить скоростное шоссе по заповедной пойме Клязьмы, получили официальный ответ от Автодора. Государственная компания впервые объясняет жителям Владимирской области задачи, которые будет выполнять платная дорога, рассказывается о принципах трассировки и возможностях корректировки маршрута.

СВЯЗЬ ТОЧЕК ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА

«Строительство автомобильной дороги необходимо для развития регионов прохождения транспортного коридора и создания конкурентноспособного маршрута, обеспечивающего высокую скорость передвижения и связывающего максимальное количество точек экономического роста по кратчайшему расстоянию».

ЦЕЛОСТНОСТЬ СЛОЖИВШИХСЯ АГЛОМЕРАЦИЙ

«Предполагается, что планируемая к размещению автомобильная дорога будет проходить на небольшом удалении от региональных центров с целью обеспечить целостность сложившихся агломераций и возможность их дальнейшего роста в соответствии со схемами территориального планирования, а также будет способствовать развитию новых территорий».

ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ

«Для получения материалов о природных условиях территории, факторах техногенного воздействия на окружающую среду, определения существующих экологических и санитарно-гигиенических ограничений, согласно статье 41.2 Градостроительного кодекса РФ будут выполнены инженерные изыскания.

На основании выполненных инженерных изысканий и с учетом выявленных ограничений будут подготовлены предложения по прохождению автомобильной дороги. При этом в составе разрабатываемых материалов будет выполнено обоснование технических решений, как с точки зрения технико-экономических параметров, так и с точки зрения влияния на окружающую среду, а также разработан раздел мероприятий по охране окружающей среды».

СОХРАНЕНИЕ ПОЙМЫ РЕКИ КЛЯЗЬМА

«Следует отметить, что Государственная компания уделяет повышенное внимание сохранению окружающей среды на прилегающих территориях при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог. В соответствии с законодательством Российской Федерации и корпоративными стандартными Государственной компании в области экологии при подготовке проектной документации в обязательном порядке предусматриваются мероприятия, направленные на снижение негативного воздействия на население и окружающую среду, а также сокращение ущерба растительному и животному миру, в том числе строительство экодуков на путях миграции животных. В случае невозможности предотвращения ущерба выполняются компенсационные мероприятия».

Напомним, результаты торгов на право разработки проектов планировки участков будущей платной дороги «Москва — Казань» будут объявлены 18 сентября 2019 года. Тогда же объявят, кто будет заниматься разработкой проектов межевания земельных участков, которые попадут в створ будущего платного шоссе.