Перспективы строительства выездов из микрорайона 8-ЮЗ города Владимира

Мэрия Владимира намерена провести предпроектные работы по соединению микрорайона 8-ЮЗ с городом через улицу Диктора Левитана. А строительство транспортной перемычки с такой же функцией от Сперанского до Чапаева остается под вопросом из-за «капризов» Белого дома.

фото

Владислава Тябина

Новое управление городскими проектами, которое возглавил Антон Аручиди, решило озаботиться транспортными проблемами в разрастающемся юго-западном микрорайоне города Владимира.

Власти столицы Владимирской области предлагают выделить 100 тысяч рублей на предпроектные работы по строительству автодороги из микрорайона 8-ЮЗ до улицы Диктора Левитана. Предпроектные работы необходимы, чтобы определить, сколько денег понадобится на разработку проекта и строительство самой дороги. По оценкам мэрии Владимира, строительство дороги может начаться в 2020 году.

Антон Аручиди

«В целях улучшения транспортной инфраструктуры города Владимира, разгрузки транспортного узла проспект Ленина-улица Чайковского предлагаем построить автомобильную дорогу от улицы Диктора Левитана до микрорайона 8 ЮЗ, а точнее, вновь построенные дороги микрорайона 8 ЮЗ. Что позволит жителям юго-западных микрорайонов № 8,9,10 попадать на Диктора Левитана.

Данный объект со сложностью рельефа достаточно сложный, мы предлагаем провести сначала предпроектные работы и определить стоимость проектных работ и дальнейшего строительства, чтобы сориентироваться, в какие затраты это городу выльется, потому что перепад высот — 16 метров», — доложил депутатам Владимирского горсовета начальник управления городскими проектами Антон Аручиди.

Власти города Владимира предлагают выделить необходимую на предпроектные работы сумму денег из резервных средств, предусмотренных на софинансирование федеральных и городских проектов.

Напомним, жители густонаселенного микрорайона 8-ЮЗ не первый год просят мэрию Владимира продлить тупиковую дорогу до улицы Диктора Левитана. Пока жители спального микрорайона вынуждены делать большой крюк и выезжать к центру города по одной единственной дороге. Но власти города Владимира ссылаются на отсутствие денег в бюджете и нежелании администрации Владимирской области софинансировать строительство дороги.

Предпроектные работы — первый реальный шаг к появлению необходимой жителям юго-западного микрорайона дороги.

В целом же, по планам мэрии города Владимира, в 2019 году на развитие транспортной инфраструктуры предусмотрено 56,5 миллиона рублей, в том числе из бюджета города 11,5 миллиона рублей и 45 миллионов рублей из бюджета Владимирской области.

Речь идет и о строительстве транспортной перемычки от улицы Чапаева до улицы Сперанского, что также поможет жителям юго-западного микрорайона. В мэрии Владимира заявляют, что в бюджете города на строительство дороги заложено почти 6 миллионов рублей. Но начать делать транспортную перемычку возможно только при финансовой помощи из бюджета Владимирской области.

Однако с учетом нарастающей конфронтации между мэрией города Владимира и администрацией Владимирской области, а также смены руководства в региональном департаменте транспорта и дорожного хозяйства, вопрос софинансирования строительства транспортной перемычки на улице Сперанского остается открытым.

Сергей Сысуев

«По этому вопросу очень долго мы вели переговоры. Изначально областные власти говорили «нет», потом сказали «»да, планировалось выделение денежных средств на первый этап строительства — около 32 млн рублей на 2019 год с завершением работ на 2020 год. Но на прошлой неделе я разговаривал с директором департамента дорожного хозяйства и получил информацию, что денег на данную развязку область не будет выделять.

После смены руководства в департаменте дорожного хозяйства и на этот год была достигнута договоренность, сделать первым этапом вынос коммуникаций, и мы предполагали, что в этом году начнем, а в следующем закончим. Диалог происходит постоянно, но я не могу гарантировать, что в следующем году мы получим эти деньги», — доложил депутатам Владимирского горсовета заместитель главы администрации города Владимира Сергей Сысуев.

В этой истории самое обидное, что проект транспортной развязки от Сперанского до Чапаева уже разработан и прошел госэкспертизу, по проекту, с учетом инфляции, сумма строительства 1 и 2 этапов развязки на данный момент достигает уже 110 миллионов рублей, хотя в ноябре 2018 года речь шла еще о 70 миллионах рублей.

Но в феврале 2019 года владимирский Белый дом дал понять, что в приоритете находится строительство дорожной развязки для микрорайона Веризино, которое идет параллельно с ремонтом трассы М-7 (Пекинки) в черте города Владимира. На проектирование этого участка в 2019 году направят совокупно 48,9 миллиона рублей, из них 45 миллионов из бюджета Владимирской области. Компания «Регионинжпроект» должна разработать проект строительства развязки в Веризино до 30 июня 2019 года, а сами работы планируется закончить в октябре.