22 марта 2019, 15:51

Покровчане вновь надеются на Общественную палату РФ

Более 4,5 тысяч подписей жителей Петушинского района Владимирской области поставлено под обращением в Общественную палату Российской Федерации по поводу проблем, связанных с катастрофической ситуацией в связи с работами по капитальному ремонту трассы М-7 «Волга».

Первоначально предусматривалось, что Совет народных депутатов Петушинского района сможет возглавить борьбу жителей за свои попранные интересы. Однако там озвученную инициативу заболтали, и пришлось жителям города Покрова через голову проявивших явное равнодушие районных властей обращаться в федеральные инстанции.

Общественная палата РФ ранее уже оперативно отреагировала на другое обращение, касающегося проблем, связанных с проектированием высокоскоростной магистрали ВСМ-2 «Москва-Казань». ОП РФ прислала своих представителей во Владимирскую область, где они встретились с чиновниками «белого дома», местной общественностью Покрова и бизнес-сообществом, осмотрели проблемные участки, убедившись в реальности имеющихся проблем.

Члены палаты поддержали жителей и обратились с письмом к президенту РФ, губернатору Владимирской области и главе ОАО «РЖД». В продолжение борьбы за свои права покровчане обратились в ОП РФ с подробным изложением другой проблемы — в связи с работами по капитальному ремонту трассы М-7 «Волга» и конкретными предложениями по их решению.

«Просим к решению указанных проблем подключить две комиссии Общественной Палаты — «Комиссию по ЖКХ, строительству и дорогам» и «Комиссию по общественной безопасности и взаимодействию с ОНК» так как их представители уже выезжали в наш регион с общественной проверкой в феврале этого года», констатируется в обращении.

Документ уже доставлен в Общественную палату Владимирской области.

Приводим текст обращения, подписанного членами инициативной группы в лице депутатов районного совета Тиндикова А. А. и Рогова В. М., а также граждан Клоповой Е. В. и Шаталова В. В. К обращению приложены подписи 4528 гражданина РФ и представителей бизнеса (всего 37 организаций) на 247 листах.

В Общественную палату Российской ФедерацииСекретарю ОП РФ Фадееву В. А.

Уважаемый Валерий Александрович!

Прежде всего, от лица жителей нашего района, хотим поблагодарить Вас за оперативное реагирование на обращение жителей и представителей бизнес ¬сообщества по поводу проблем, связанных с проектированием высокоскоростной магистрали ВСМ-2 «Москва-Казань».

Выездная общественная проверка двух комиссий Общественной палаты «Комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК» и «Комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам» под руководством члена ОП РФ И. Л. Шпектора не только смогла объективно разобраться в ситуации, но и вселила надежду граждан в справедливость и приверженность нашего государства основам Конституции.

Обращаемся к Вам от лица жителей нашего района (всего подписалось под обращением 4528 гражданина) и бизнес-сообщества (всего подписалось 37 предприятий малого, среднего и крупного бизнеса) с просьбой оказать содействие в решении, сложившейся по вине «Росавтодора», катастрофической ситуации по обеспечению жизнедеятельности города Покров и прилегающих к нему населенных пунктов, в связи с осуществляемыми работами по капитальному ремонту трассы М-7 «Волга».

Город Покров основан более 240 лет назад, и на сегодняшний день является частью туристического маршрута «Малое золотое кольцо». В городе имеются туристические и исторические объекты, сосредоточенные в центральной исторической части города, через которую проходит трасса М-7 «Волга».

За последние 20 лет городские власти совместно с местными предпринимателями провели огромную работу по повышению привлекательности города как для самих жителей и бизнеса (создание рабочих мест, новых предприятий) так и для туристов, путём создания качественного придорожного и туристического сервиса, развития инфраструктуры города, привлечения крупных инвесторов, в том числе иностранных (шоколадная фабрика «Монделиз», завод ЖБИ, фабрика «Терсис-упак», фармпредприятие «Эллара», кондитерское предприятие «Покровский пряник»). Были получены несколько международных и российских грантов на реализацию инфраструктурных проектов.

Однако, все достигнутое, уже разрушается из-за несогласованных и нерациональных действий федеральных ведомств («Росавтодор», Минтранс), региональных и местных властей. По складывающемуся ощущению — работы по капитальному ремонту трассы М-7 «Волга» направлены на уничтожение города Покров и прилегающих населенных пунктов, что полностью противоречит заявлениям руководства Российской Федерации о поддержке малых городов.

Вместо заявленной ранее реконструкции, предполагающей учитывать интересы города Покров и его жителей, согласование проекта с муниципалитетом, «Росавтодор» осуществляет «с листа» капитальный ремонт трассы, по факту существенно меняя планировку центральной части города, нарушая Генеральный план развития муниципального образования.

Неоднократные запросы о получении подробной информации, касаемо проекта, были проигнорированы представителями «Росавтодора» и уполномоченной проектной организацией.

По факту, осуществляемый в данный момент ремонт трассы М-7 «Волга» катастрофически ухудшает жизнедеятельность и безопасность жителей района, уничтожает придорожный и туристический бизнес, отрезая предприятия от организованных подъездов, не оставляя возможности для дальнейшей работы.

На данный момент уже перекопаны подъезды к нескольким объектам придорожного сервиса, которые официально работали более 15 лет. В итоге страдает местное население, так как люди теряют работу. Если не предпринять меры, то город лишится в ближайшее время более 20% рабочих мест, обеспечивающих работой трудоспособных граждан, в том числе и людей предпенсионного возраста.

В связи с началом капитального ремонта трассы М-7 «Волга» в городе Покров предприниматели, работающие в сфере обслуживания туристического, транзитного бизнеса и населения, неоднократно обращались в администрацию города Покров, в администрацию Петушинского района, в прокуратуру Владимирской области за поддержкой по вопросу дальнейшей работы отлаженного придорожного сервиса в сложившихся условиях.

Это около двух десятков объектов и организаций (Перечень организаций изложен в Приложение № 1), численность рабочих мест в указанных предприятиях составляет более 1000 человек. При закрытии даже части организаций, бюджет города Покрова и Петушинского района потеряет существенную часть налоговых сборов, а Администрации и правоохранительные органы столкнутся с обострением социальной обстановки из-за скачка безработицы.

Фактически и формально предприятиям, находящимся в непосредственной близости с автодорогой, выставляют заранее невыполнимые технические условия по якобы решению их проблем.

ФКУ Упрдор «Москва — Нижний Новгород» либо не выдает большинству предприятий технические условия, либо выдает заведомо невыполнимые технические условия по организации подъездов к уже существующим не один десяток лет объектам придорожного сервиса.

Предлагаемая с их стороны стоимость выполнения работ примыкания объектов дорожного сервиса к трассе М-7 «Волга» колеблется от 12,5 миллионов рублей и выше (для малого бизнеса данная стоимость работ непосильна). Возникает вопрос — есть ли вообще проект капитального ремонта (?), почему федеральный проект не предусмотрел сохранение сложившейся придорожной инфраструктуры (?), не являются ли предложенные суммы за согласование и обустройство съездов, элементарным способом получения дополнительного дохода подрядных организаций за счет и бюджетных выплат и выплат предпринимателей).

На отрезке от границы Петушинского района с Московской областью до города Покров на протяжении 6,5 км находятся несколько населённых пунктов, интересы жителей которых были так же полностью проигнорированы при реализации проекта по капитальному ремонту магистрали М-7 «Волга».

При прохождении автодороги по деревне Киржач, где проживает более 100 семей и находится несколько объектов круглогодичного отдыха и досуга, отсутствуют шумозащитные сооружения. Разворотные дорожные петли для автотранспорта жителей деревень Киржач, Заднее поле, ряда СНТ и поселка Сосновый бор расположены на расстоянии до 6 км в обе стороны.

Надземные переходы отнесены от реальных маршрутов перемещения граждан, связанных с расположением объектов и населённых пунктов, от 400 метров и более. Подобного рода решения увеличили авто¬маршруты до 20 км, что ведет к существенному подорожанию проезда в общественном транспорте и увеличению затрат населения. Огромные расстояния между надземными переходами приводят к аварийным ситуациям на самой трассе, так как граждане (особенно старики) переходят дорогу в местах исторически сложившихся наземных переходов.

Обращаем так же Ваше внимание на то, что обещанный еще до начала капитального ремонта трассы М-7 «Волга» администрациями области и района проект по созданию объездной дороги в обход города Покров для транзитного большегрузного транспорта и общественного транспорта, выполнен не был.

В итоге, по осуществляемому проекту капитального ремонта перекрытие въездов и выездов на трассу М-7 «Волга» на участке города Покров приводит к приостановке деятельности предприятий, использующих большегрузный транспорт, и существенно осложняет работу организаций, расположенных в промзоне города (узкие улицы города, на которые предусмотрен проектом въезд с трассы М-7 «Волга», не способны пропускать большегрузный транспорт), а также значительно ухудшает условия проживания местных жителей и их безопасность.

Исторически город Покров разделен трассой М-7 «Волга» на две части:

— с одной стороны: больница, поликлиника, пункт «Скорой помощи», пожарная часть, все школы, высшие и средние учебные заведения, детские сады, дома творчества, администрация города, все банки, городской рынок.— с другой стороны города: основной спальный район, полиция,железнодорожный вокзал, промышленные предприятия. До реализации проекта капитального ремонта жители и трудящиеся могли без труда попасть из одной части города в другую, с помощью 6 организованных светофорами пешеходных переходов и дорожных перекрестков.

Реализация проекта капитального ремонта трассы М-7 «Волга» в городе Покров полностью разрушает единый организм двух частей города и сложившуюся инфраструктуру, значительно затрудняет жизнь местного населения, приводит к социальному напряжению и недовольству граждан.

Вот несколько отрицательных факторов, которые проявляются уже сейчас:

1. увеличилось время оказания скорой медицинской помощи (из-за отсутствия сквозных проездов через трассу М-7 «Волга», а расстояние между разворотными петлями около 5 км).2. экстренное реагирование служб МЧС при пожарах и чрезвычайных ситуациях стало невозможным.3. существенно затруднена охрана общественного порядка.4. весь транспортный поток со стороны города Киржач (трасса 17 К-11), включая большегрузный, в ближайшее время пойдет по узким городским улицам — 3 Интернационала и Октябрьская, не предназначенным для интенсивного движения большегрузного транспорта. Транспортный поток пойдёт вдоль школ, детских садов, детского дома, поликлиник, больниц и социально значимых учреждений, что создаст огромною опасность для жителей, особенно для стариков и детей.5. в утренние и вечерние часы на разворотных дорожных петлях трассы М-7 «Волга» за городом Покров будут создаваться аварийные ситуации, из-за большого скопления транспорта, который движется в другую часть города (так как основная масса учебный заведений, больниц, поликлиники и других социально значимых мест находятся на другой стороне города, а промышленные предприятия на противоположной).6. из-за увеличения расстояний стоимость проезда в общественном транспорте существенно увеличиться (стоимость использование личного транспорта тоже).7. в зоне старинной малоэтажной застройки в черте города, предусматривается подъём дорожного полотна, а устройства ливневой канализации предусматривает потребности только полосы отвода, что приведет (с чем мы уже сталкивались при обустройстве дорог) к подтоплению земельных участков, домовладений и невозможности использования их по назначению.8. проведение реконструкции без учёта специфики исторических и туристических объектов города, интересов жителей и предпринимателей приведет к разрушению социально-экономической ситуации в городе и уничтожению города, не только как участника туристических и экскурсионных маршрутов «Малого Золотого кольца России», но и как города, сохранявшего все это время свою привлекательность для инвесторов.

Все вышеизложенное может привести к значительному ухудшению благосостояния местных жителей (обнищанию), бегству работоспособной части жителей в другие города и опустошению города в целом.

Жители и независимые депутаты Петушинского района возмущены действиями ответственных лиц «Росавтодора», городской, районной и областной администраций и соответствующими ведомствами, осуществляющими проектирование и капитальный ремонт трассы М-7 «Волга».

Данные действия вызывают недовольство и негодование, подрывают веру в государственные институты и могут привести к непредсказуемым социальным последствиям (в том числе к массовым выступлениям, митингам, перекрытиям дорог и магистралей) и опустошению города Покров, как такового, из-за полного разрушения сложившейся инфраструктуры.

Нежелание властей и ведомств вести открытый диалог с гражданами и фактический обман населения и представителей местного бизнеса не только дискредитирует государственные устои Российской Федерации, но и является благодатной почвой для распространения слухов о коррупционной составляющей при осуществлении указанного федерального проекта.

С целью сохранения города Покров, его уклада и сложившейся инфраструктуры, для снижения социального напряжения и во избежание массового недовольства граждан города и прилегающих населенных пунктов Петушинского района просим Вас оказать содействие в следующем:

Приостановить работы по осуществляемому в настоящее время проекту по капитальному ремонту трассы М-7 «Волга» на участке города Покров.

Разобраться в обоснованности действий «Росавтодора» в отношении предприятий и сервисных компаний, расположенных вдоль дороги (придорожный сервис) при выставлении заранее невыполнимых требований по изменению конфигурации подъездных путей, при том, что весь придорожный сервис и действующая все эти годы конфигурация дороги были согласованы в соответствии с действующим законодательством (в том числе с дорожным ведомством).

Провести обсуждение (публичные слушания) по вопросу соответствия осуществляемого проекта ремонта трассы М-7 «Волга» реальному положению дел и соответствия инфраструктуры и проблемам города Покров и прилегающих населенных пунктов. На обсуждение пригласить уполномоченных представителей «Росавтодора», соответствующих федеральных ведомств и министерств, областных и местных администраций, представителей Общественной Палаты РФ, заинтересованных представителей общественности, граждан и предпринимателей.

Оказать содействие по внесению изменений в проект ремонта трассы М-7 «Волга» с учётом вышеизложенных замечаний и предложений со стороны общественности.

Изыскать возможность строительства автомобильного обхода г. Покров (объездной автодороги) в соответствии с ранее обсуждаемыми планами развития города.

Считаем, что нельзя изменять сложившуюся за эти годы конфигурацию и инфраструктуру дороги в черте города Покров путем проведения такого варварского капитального ремонта (по факту — реконструкции), который, в случае его сегодняшнего продолжения, может привести к уничтожению одного из немногих старинных русских городов, относящихся к малым.

Просим к решению указанных проблем подключить две комиссии Общественной Палаты — «Комиссию по ЖКХ, строительству и дорогам» и «Комиссию по общественной безопасности и взаимодействию с ОНК», так как их представители уже выезжали в наш регион с общественной проверкой в феврале этого года, общались с представителями общественности и главами районной и городской администрации в том числе и по данному вопросу.

С уважением и надеждой на взаимную работу на благо российского общества, от лица и по поручению, граждан, жителей и предпринимателей Петушинского района и города Покров, депутаты седьмого созыва Петушинского района.

Последние новости:
18 апреля 2019, 13:51
Петр Смирнов получил мандат Алексея Слепова и корочку депутата Заксобрания
Мандат депутата Законодательного собрания Владимирской области, который освободился после ухода Алексея Слепова, достался Петру Смирнову. Как и биатлонист, Петр Анатольевич числился в списке кандидатов, выдвинутого избирательным объединением ВРО партии «Единая Россия» (территориальная группа…
18 апреля 2019, 13:50
Пьяная женщина с трехлетним ребенком попала в ДТП и расцарапала лицо гаишнику
Вечером 17 марта сотрудник ГИБДД получил по голове от пьяной 35-летней женщины, которая также расцарапала ему лицо. Случилось это на Студеной горе после того, как дама, управляя «Лексусом», заехала на клумбу. Возбуждено уголовное дело. Когда полицейские прибыли на место ДТП, в машине находились две женщины и трехлетний ребенок.
18 апреля 2019, 13:31
Завершающий этап командно-штабных учений
На завершающем этапе командно-штабных учений отработаны вопросы взаимодействия и эшелонированного привлечения сил и средств муниципального звена территориальной подсистемы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) на территории города Владимира…
18 апреля 2019, 13:21
Культ здоровья: к 2030 году продолжительность жизни владимирцев должна увеличиться до 80 лет
В главном корпусе ВлГУ состоялся межрегиональный форум по увеличению продолжительности жизни. К 2024 году она должна составить 78 лет. Во Владимирской области принято четыре программы по оздоровлению населения: это снижение смертности от сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний, а также…
18 апреля 2019, 13:20
В Петушинском районе огонь уничтожил сразу пять домов
Пожар тушили 38 человек на 18 спецмашинах В Петушинском районе произошел масштабный пожар. Днем 17 апреля на пульт диспетчера МЧС поступило сообщение о возгорании частного жилого дома в деревне Плотавцево. На место незамедлительно выехали пожарные подразделения Петушинского, Киржачского, Владимирского гарнизонов и подразделения из Подмосковья.