Члены Палаты поддержали жителей Петушинского района
Беда не приходит одна. Мало того, что покровчане сейчас попали в непростую ситуацию в связи с реконструкцией в черте города трассы М7 и сопутствующим ей коллапсом. Так еще и в перспективе при строительстве ВСМ 2 «Москва-Казань» высокоскоростная железнодорожная магистраль может пересечь городские окраины и сопредельные территории. Общественная палата РФ откликнулась на обращение граждан.
25 февраля в Покрове работала выездная комиссия Общественной Палаты РФ по проверке фактов нарушения прав граждан и юридических лиц собственников земельных участков при проектировании высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ2 «Москва — Казань».
Общественная палата заинтересовалась этой темой после коллективного обращения жителей Петушинского района (всего обращение подписало 536 человек), включая жителей деревни Старое Перепечино, предпринимателей Покрова и местных депутатов.
Дело в том, что по согласованному местными властями проекту, высокоскоростная магистраль должна проходить по середине деревни Старое Перепечино (под снос попадают минимум 6 жилых домов), по краю города Покров, задевая территорию развития фармацевтического предприятия «Эллара» (при этом проект развития предприятия рассчитан на увеличение рабочих мест с 250 до 400, магистраль помешает не только развитию, но и действующему производству), и разрушает сформировавшуюся круглогодичную районную зону отдыха «Березовый рай», прилегающие к ней водоемы и пляжи (магистраль проходит ровно посередине озера, образовавшегося на месте песчаных карьеров, вблизи дер. Глубоково).
Как сообщили представители инициативной группы, проверяющие, в лице члена ОП РФ Игоря Шпектора, председателя «Комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам» ОП РФ, и его коллег из «Комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК» провели встречу в администрации Владимирской области с заместителем губернатора Владимирской области Александром Байером и заместителем директора департамента транспорта и дорожного хозяйства области Алексеем Косиловым, на которой предоставили обладминистрации обоснованные возражения и жалобы граждан по данному вопросу и обсудили варианты решения проблемы.
Во второй половине дня на территории фармпредприятия «Эллара» в Покрове прошла трехчасовая встреча членов комиссии с общественностью. Инициативную группу от дер. Старое Перепечино представляла Елена Клопова, от депутатского корпуса активно выступили в обсуждениях депутаты Александр Тиндиков и Вячеслав Рогов.
Свою позицию и мнение о проекте, который долго скрывался от населения, высказали фермер и владелец базы отдыха Геннадий Гнидо, генеральный директор и собственник «Эллара» Виталий Боровиков, от жителей Покрова активно выступал Виктор Шаталов.
На встречу были приглашены глава Петушинского района Сергей Великоцкий и врио главы администрации Покрова Олег Котров, которые так и не смогли внятно ответить членам комиссии и общественности, почему проект согласовали, не учитывая чаяния граждан и предпринимателей района, и какие выгоды получат жители региона от реализации этого дорогостоящего проекта.
На встрече был поднят также вопрос о критической ситуации в Покрове и прилегающих населенных пунктах в связи с реконструкцией автотрассы М 7. Члены комиссии ОП РФ предложили руководству города и района не бездействовать, не оставаться в стороне, подчиняясь указаниям федеральных ведомств, а включиться в отстаивание интересов жителей региона и города. Представителям местной власти было предложено подготовить обращение в Минтранс РФ, в Росавтодор с изложением проблемы и способов ее решения. Председатель комиссии ОП РФ Игорь Шпектор предложил инициативной группе граждан свою поддержку и по данному вопросу.
По итогам работы выездной совместной проверки Общественной Палаты РФ комиссия пришла к выводу о нецелесообразности строительства участка высокоскоростной железной дороги вблизи города Покрова и по середине деревни Старое Перепечино в соответствии с согласованным проектом и обратилась в адрес президента страны Владимира Путина с просьбой дать поручение РЖД пересмотреть вариант прохождения ВСМ 2 «Москва — Казань» на данном участке, чтобы максимально удовлетворить жителей района и исключить нарушение сложившегося уклада, сохранив отлаженную инфраструктуру.