«АДМ» обещает не повышать стоимость билетов в автобусах
Уход с рынка компании «БигАвтоТрнас» вызвал новый передел и неразбериху на автобусных маршрутах. После прошедших конкурсов доминирующее положение в сфере пассажирских перевозок получил «АДМ».
Жители города на себе почувствовали изменения. Увеличился интервал движения автобусов, и на остановках стало больше людей. А сами автобусы оказались переполнены пассажирами, и из-за этого в парк они возвращались со сломанными дверям и разбитыми стеклами, сообщили журналистам в «АДМ».
Андрей МалыйСейчас ситуация стабилизируется, заявил директор компании Андрей Малый:
«Интервалы движения на маршрутах, которые мы получили, сейчас, возможно, чуть-чуть увеличены, потому что мы не всю новую технику получили, но по мере поступления техники машины будут добавляться, и интервалы будут сокращаться до тех, к которым люди привыкли».
Сейчас у компании есть 144 автобуса большой и особо большой вместимости. 100 единиц техники работает на газомоторах. В этом году парк пополнился уже на 27 автобусов, и до конца года поступит еще 23 машины. Техника отличается от той, которая была в 2015 году и вызвала массу нареканий.
«Машины по сути конструктивно отличаются, если вы заметили, у машин 2015 года газоболонное оборудование находится в середине, а сейчас — в начале кузова, что изменило баланс веса, и машина стала более сбалансированной. Машины поступают с другими моторами, хотя тоже китайскими. Изменена конструкция ведущих мостов, изменена компоновка салона».
На этой неделе «АДМ» приобрел у «БигАвтоТранса» 10 дизельных автобусов. В компании следят за ситуацией и готовы, если понадобится, купить еще автобусы. Пополнение парка позволит снять напряжение на маршрутах.
Больше всего сейчас в «АДМ» заботит, как вывезти людей из густонаселенного юго-западного района. После изменения схемы маршрутов часть автобусов туда не ездит, но за счет новой техники в компании хотят сократить интервал движения маршрута № 26. Ранее в мэрии утверждали, что автобусы № 25, № 26 и № 28 не востребованы. Также пополнение ожидается и на других маршрутах: № 11, № 14 и № 28
Андрей Малый заявил, что приобретение техники не обернется ростом стоимости проезда, и в январе или апреле ждать повышения тарифа не стоит. Хотя предпосылки к подорожанию билетов имеются:
«Вы видите, все как меняется. Если тариф газа, он включал 11 рублей 40 копеек за куб, то сейчас 12.50, а мы „жгем“ порядка 6-7 миллионов кубов в год. Это много. При этом не поднимаем стоимость тарифа проездного, и нигде не кричим, и при этом покупаем новые автобусы».
Более того, директор «АДМ» заявил: даже когда появится автоматизированная система оплаты проезда, и тогда изменения вряд ли произойдут, хотя компании придется закупать валидаторы.
Глава региона Владимир Сипягин 6 ноября провел встречу с директором департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области Александром Романенко, сити-менеджером Андреем Шохиным и директором компании «АДМ» Андреем Малым. Как сообщила пресс-секретарь губернатора Ольга Петрова, Сипягин выяснял причины увеличения интервалов движения автобусов и велел к следующей встрече подготовить решение проблемы.