ДАМБЕ — АМБА*

Дамба на Судогодском шоссе, судя по всему, в этом году опять не будет расширена, соответственно, трёхполосное реверсивное движение по дамбе и мосту организовано не будет. Этот самый проблемный участок дорог во всей Владимирской области, на котором «висит» треть региона плюс Рязань, останется двухполосным ещё на неопределённое время.

Судя по сообщению пресс-службы администрации области, из 512 млн рублей средств регионального дорожного фонда на расширение дамбы не предусмотрено ни копейки. В бюджете города требуемые на реконструкцию дороги средства (около 100 млн руб.) также не заложены. Во владимирской мэрии очень рассчитывали на средства областного дорожного фонда, во всяком случае, на совместной предновогодней пресс-конференции Сергей Сахаров и Андрей Шохин излучали по данному поводу оптимизм. Городские же деньги запланированы лишь на расширение ряда перекрёстков (об этом писали «Вести33.ru»).

Большая часть средств областного дорожного фонда (330 млн рублей), согласно релизу пресс-службы АВО, пойдёт на продолжение строительства автомобильного обхода Мурома к новому мосту через Оку. Ещё около 90,4 млн рублей предусмотрено на реконструкцию автодороги Ляхи — Дмитриевы горы — Окшово — граница Рязанской области в Меленковском районе. Также будет проведена реконструкция мостов через реку Пекшу (автодорога Пекша — Ларионово — Караваево в Петушинском районе) и реку Пынсур (автодорога Владимир — Гусь-Хрустальный — Тума в Гусь-Хрустальном районе). На эти цели будет выделено 55 и 29,8 млн рублей соответственно. Почти 6,8 млн рублей средств дорожного фонда позволят завершить реконструкцию мостов через реку Чёрную на участке дороги Юрьев-Польский — Семьинское — Авдотьино — Фетинино — Спасское в Юрьев-Польском районе. Кроме того, 8,66 млн рублей выделяется на разработку проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Ранее, ещё летом прошлого года, стало известно, что

федеральных денег на строительство обхода Мурома в 2013 и 2014 годах не будет.

20 июля в администрацию области поступило письмо из Федерального дорожного агентства, в коем сообщается, что «предложения по предоставлению субсидий бюджету Владимирской области на финансирование строительства мостового перехода через реку Оку с обходом г. Мурома (II очередь) в 2013 году в размере 1000,0 млн рублей и в 2014 году — 1360,3 млн рублей… отклонены Министерством экономического развития Российской Федерации. Учитывая изложенное, предоставление средств федерального бюджета в виде субсидий бюджету Владимирской области в 2013-2015 гг. на данном этапе формирования федерального бюджета не предусматривается».

Что происходит? Федеральное правительство за несколько миллиардов рублей строит под Муромом роскошный мост через Оку, объект не самой первой необходимости — куда актуальнее, к примеру, расширение, со строительством второго моста через Клязьму, федеральной дороги М7 между Юрьевцем и развязкой с улыбышевской дорогой — этого единственного двухполосного участка трассы Е22 на всём её протяжении от Бреста до Нижнего Новгорода.

Единственным рациональным объяснением такой расстановки приоритетов может служить версия, что

мост через Оку возведён под предстоящее строительство Нижегородской АЭС в Монакове.

Ведь у нас в стране такие сооружения просто так не строятся: если не Олимпиада и не саммит АТЭС, то, как минимум, АЭС. Данная версия объясняет, почему пять лет назад приоритет был отдан не узкому участку трассы «Волга», а мосту «не очень понятно, куда», по которому сейчас по факту проходит относительно небольшой, просто несоизмеримый с М7-Е22, трафик.

Если есть мост, к нему должна вести дорога. И такая дорога проектом предусмотрена — это полукольцевой обход Мурома. В его отсутствие поток транспорта к мосту идёт по узким улочкам древнего города. Однако федеральное правительство, перерезав руками своего председателя Владимира Путина ленточку на открытии моста, даёт по тормозам и передумывает финансировать строительство обхода Мурома. По времени это решение поразительным образом совпадает с выходом 9 ноября 2011 г. правительственного же постановления об отложении начала строительства Нижегородской АЭС в Монакове на три года, что только подтверждает версию привязки моста к АЭС.

Получив нужный, прежде всего, федералам, и в меньшей степени области, мост, мы теперь должны большую часть скудных средств нашего дорожного фонда вбухивать в строительство подъездов к нему в обход Мурома.

330 миллионов в год — такими темпами обход будет строиться, исходя из его сметной стоимости, восемь лет.

Правильно ли то, что решение о расходовании средств дорожного фонда принимается фактически единолично губернатором — независимо от того, какая у него фамилия на тот или иной момент? Ведь дорожный фонд формируется из налога, который платим все мы, автовладельцы, из акциза на топливо, которые оплачиваем мы же при каждом посещении заправки. Почему в таком случае наше мнение не учитывается при распределении средств дорожного фонда?

Уверен: будь проведён опрос автомобилистов всей области, первоочередным был бы признан проект расширения дамбы на Судогодском шоссе. Именно здесь находится главный дорожный тромб не только Владимира, но и всей области. Дамбу надо было расширять ещё лет десять назад, сразу после реконструкции моста через Клязьму. Денег на реализацию данного проекта требуется в 20 (!) раз меньше, чем на обход Мурома, напряжённость трафика здесь — в разы больше, чем на окском мосту, соответственно, КПД каждого вложенного бюджетного рубля оказался бы в сотни раз выше.

Почему бы не ввести в практику интернет-опрос жителей области для определения приоритетов реализации за бюджетные деньги тех или иных проектов?

Уже достаточно хорошо отработаны технологии интернет-опросов с верификацией (персонализацией) их участников, что исключает возможность голосования роботов и многократного голосования одного и того же человека. В Кировской области, к примеру, такая практика уже опробована и приносит неплохие результаты.

* А́МБА. Разг. Гибель, крах, конец. Синонимы: абзац, аминь, всё, гроб, достаточно, капут, каюк, конец, кранты, крышка, мат, песенка спета, песец, песня спета, полный абзац, привет родителям, река, сливай воду, чеши грудь, суши портянки, точка, трендец, труба, хана, шабаш. Большой толковый словарь русского языка. — 1-е изд-е: СПб.: Норинт. С.А. Кузнецов.1998.