Упрдор подумает о путях объезда Пекинки

ФКУ Упрдор Москва Нижний Новгород обещает автомобилистам вместе с региональными властями разработать оптимальные путей объезда федеральной трассы М7 в черте города Владимира на время ее капремонта в 2018-2019 годах.

Главная цель будущего владимирского дорожного бедствия — капитального ремонта объездной дороги города Владимира — «привести в соответствие несущую способность покрытия, сделать трассу безопаснее и проезд по ней комфортнее». Об этом сообщает ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород. «Дочка» Росавтодора клятвенно обещает постараться сделать так, чтобы двухгодичный ремонт Пекинки принес автомобилистам как можно меньше неудобств. В том числе речь идет о разработке схемы путей объезда ремонтируемой дороги. «Схемы ограничений движения на участке капремонта будут утверждаться с максимальным учетом интересов автолюбителей, а также требований по безопасности дорожного движения. ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород обратится в администрацию Владимирской области, чтобы разработать оптимальные пути объезда участка капремонта», — заверяет Упрдор. Это сообщение появилось через несколько дней после того, как владимирские автомобилисты написали и отправили главе государства петицию под названием «Спасем город Владимир от пробок, которые планирует создать Автодор». Автор петиции Алексей Молчаков в своем тексте назвал руководство Упрдора «оккупантами», раскритиковал его за нежелание организовать нормальные пути временного объезда ремонтируемых участков, а также попросил Владимира Путина закрепить главенствующую роль при изменениях схем дорожного движения за местными властями, а не за Упрдором. В релизе дорожники детально расписывают, что именно ждет Пекинку в ближайшие два года. Капремонт на участке с 10 по 21 км трассы «М-7 „Волга“ — подъезд к Иваново» во Владимире начнется весной 2018 года. «В ходе капитального ремонта будет заменено дорожное полотно, устроена разделительная полоса, укреплены и расширены обочины. На участке обустроят 35 имеющихся примыканий, переходно-скоростные полосы для удобных и безопасных поворотов и разгонов. Для разделения встречных транспортных потоков будет установлено свыше 13 км барьерного ограждения. Федеральные дорожники заменят остановочные павильоны, линии электроосвещения, водопропускные трубы, дорожные знаки и нанесут дорожную разметку. И что важно, будет построена ливневая канализация и локальные очистные сооружения», — сообщает Упрдор. Агентство подчеркивает, что капремонт позволит решить наболевший вопрос с остановкой на трассе в районе Веризино-1. «На месте несанкционированной и небезопасной остановки на 14+926 км предусмотрена организация остановочного пункта с устройством автопавильона, посадочной площадки и заездного кармана, которые обеспечат безопасные посадку-высадку пассажиров для маршрутного транспорта», — информируют дорожники. В управлении автомагистрали полагают, что владимирцы должны не роптать, а, наоборот, приветствовать грядущий ремонт. При этом указывают, что сами горожане с декабря прошлого года высказывали замечания к состоянию дорожного полотна на Пекинке. «Этот участок дороги по заявкам жителей даже попал на «Карту убитых дорог ОНФ». Зимой 2016 — 2017 на нем регулярно проводились работы по ликвидации дефектов дорожного полотна. В конце марта 2017 на данном участке был проведен ремонт «картами» на больших фрагментах покрытия (длиной до 100 метров) в рамках контракта по содержанию. Эти временные меры обеспечат безопасность дорожного движения на участке трассы лишь до проведения плановых ремонтных работ», — сказано в пресс-релизе. Федеральные дорожники уверены, что капремонт в разы снизит аварийность на Пекинке. По данным Упрдора на владимирской объездной сформировались целых 7 очагов аварийности, только за 10 месяцев 2017 года на которых произошло более 55 ДТП, в которых три человека погибло и 75 получили ранения. Большая часть всех ДТП (порядка 65%) — это столкновения машин. Завершить все работы стоимостью почти 2 миллиарда рублей Упрдор планирует осенью 2019 года.