Спасли «ВладимирПассажирТранс»
Сергей Литвинкин, зам. главы администрации г. Владимира: «ВладимирПассажирТранс пришло уведомление от „Энергосбыт+“ о том, что в случае не погашения образовавшейся задолженности 3 ноября данное предприятие ограничит потребление электроэнергии. Кроме того, где-то ориентировачно 10-го ноября у нас налоговая выставит предприятию инкассо на счета».
Но некоторые депутаты против. «Яблочник» Кушпита уверяет, за три года народным избранникам так и не показали ни одного отчета о работе троллейбусников, не предоставили ни одного бизнес-плана. В этом году на покрытие долгов предприятию уже выделяли 34 миллиона. Теперь нужно ещё больше, а на что тратят бюджетные деньги?
Дмитрий Кушпита, депутат Городского совета: «Я вам просто могу привести на цифрах, что такое социальная нагрузка. 2 года мы не даем ПассажирТрансу денег — это детский садик на территории Владимира, 3-3,5 года мы не даем ВладПассажирТрансу денег — это новая современная школа».
Администрация парирует, «ПассажирТранс» вынуждено обслуживать самые убыточные маршруты. Пустили автобусы в новый микрорайон Сновицы-Веризино — так теперь каждый месяц теряют на них 280 тысяч рублей. А чтобы предприятие постоянно не нуждалось в бюджетной поддержке, проезд в троллейбусах должен стоить не 19-ть рублей как сейчас, а 25-ть.
Ольга Деева, глава г. Владимира: «Это единственное предприятие, которое обслуживает очень много маршрутов, очень много маршрутов с литером „С“, которые действительно несут социальную нагрузку. Выделяется 32 тысячи проездных билетов».
В итоге, против очередной субсидии ПассажирТрансу выступил лишь один депутат. А чтобы бюджетные вливания в предприятие сокращались, и оно хоть что-то бы зарабатывало — его маршруты не должны дублироваться. Мэрия уже предложила депутатам пересмотреть маршрутную сетку. Метки: горсовет, депутаты, администрация, троллейбус, транспорт, долг, субсидия, школа, детсад, аварийно-диспетчерская служба