Въезд во Владимир «закольцуют»

Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Александр Романенко рассказал, что в ближайшее грядет целый ряд ремонтных работ на дорогах.

Кольцевая развязка в Боголюбово

Очень скоро на въезде во Владимир со стороны Коврова движение изменится по аналогии с Суздалем, где уже ввели круговую развязку. Треугольник на въезде в город давно считают аварийным — те, кто въезжает в областной центр, а не направляется по объездной, должны пропустить потоки машин, едущие на Боголюбого с Пекинки. Часто это приводит к авариям.

Чтобы снизить риски, движение «закольцуют». Глобального ремонта, который помешает движению, не будет, говорит Александр Романенко. Работы будут, но незначительные, касаться они будут в основном разметки. Завершат их к началу следующего года.

. Фото: Ольга МАКАРОВАtrue_kpru

Ремонт Пекинки вдоль всего Владимира

— По участку дороги от Юрьевца до «Глобуса» будет выполнен капитальный ремонт дорожного покрытия. Полностью будет сниматься дорожное полотно, уширяться в отдельных местах, переходно-скоростные полосы будут делать под остановки, съезды и две разворотных петли: в районе поворота на Энергетик и в районе существующего поста ГИБДД. На следующий год, скорее всего, начнутся работы, но за год такой объем выполнить нереально. За два года федералы смогут такой объём выполнить, — рассказал Александр Романенко.

Понятно, что будут пробки, но владимирцев просят потерпеть, ведь привести трассу в нормальное состояние все же нужно.

Также разрабатывают проектную документацию строительства «перемычки» между Октябрьским проспектом и Большой Московской. Движение там планируют сделать односторонним. В разработке и проезд по улице Чапаева, которая станет дублером Верхней Дуброва.

. Фото: Ольга МАКАРОВАtrue_kpru

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

На Бараки нужен миллиард рублей

Строительство объездной дороги деревни Бараки в Судогодской районе, должно разгрузить дорогу на Гусь-Хрустальный, Муром, а заодно и в Загородный парк во Владимире.

Всего реконструируют 500 метров имеющегося полотна, а также построят «с нуля» 11 километров трассы.

По словам Александра Романенко, чтобы завершить стройку, нужен еще миллиард рублей.

— Наша задача — сделать дорогу по первой категории — две полосы в одну сторону и две в другую. Для развилки на Муром и Гусь-Хрустальный также запланирована 1 категория. Узким местом, конечно, остается мост через Клязьму, но в целом это избавит в том числе от пробок в Загородном.

. Фото: Ольга МАКАРОВАtrue_kpru