Одни чинят, другие стоят

За сутки мост через Клязьму проезжает порядка 30-ти тысяч автомобилей. Он связывает присоединенные территории с городом. Также мост выполняет и транзитную функцию. Через него едут в Муром, Судогду, Гусь-Хрустальный. Сооружение было построено 60-ть лет назад и проектировщики представить себе не могли, такую интенсивность движения. Сам мост в полном порядке, а вот асфальтовое покрытие после последнего капитального ремонта пришло в негодность. Плановые работы по восстановлению покрытия начались накануне. Ближайший месяц заторов не избежать.

— Своевременно ремонт делают?
— Конечно, нет!
— Когда надо было делать?
— По закрытию сезона, в ноябре где-нибудь вот так.
— В ноябре?
— Конечно, в ноябре или пораньше.
— За сколько добираетесь сейчас до города?
— Мы вот по Загородному долго едим.
— По времени сколько?
— Полчаса или минут 40. И торопимся вот. Ждут вот нас…ко времени надо. Ну, а что сделаешь?

Подрядная организация, победившая на торгах, работает с самого утра и до позднего вечера, без выходных. Из-за жёстких рамок контракта. Рабочим предстоит заменить всё дорожное полотно вдоль моста. Особое внимание уделяют поперечным деформационным швам. Их, к слову, на мосту более 20-ти. Чтобы машины больше на них не подпрыгивали, подрядчик замажет их полимерным герметиком — новейшим эластичным материалом. После ремонта, как уверяют дорожники, асфальт продержится минимум четыре года. Так как будет использован щебень естественных горных пород.

Андрей Макаров, мастер дорожных работ: «Работы ведутся с 22 июля. Планируется закончить 22 августа. Будем стараться быстрее всё закончить, так как сложностей этот объект никаких не вызывает. Работы идут по плану. Просим жителей подождать немножко, потерпеть. Зато потом будем нормально двигаться по дорогам по ровным».

Во время прошлого капремонта была организована дополнительная полоса с реверсивным движением. Что помогло немного разгрузить транспортные потоки в час пик. Сейчас именно она является «спасательным кругом» и позволяет избежать тотальных пробок на мосту, считают в администрации.

Александр Карпилович, начальник городского управления по связям с общественностью и СМИ: «Мы запретили закрывать сразу несколько полос. И попросили придумать любыми способами все инженерные решения для того, чтобы из трёх полос ремонтировать каждую поочерёдно. Чтобы из центра города и в центр города обязательно сохранялось двухстороннее движение».

Сумма муниципального контракта на ремонт моста составила чуть больше 7-ми миллионов рублей. В администрации утверждают, приёмка объекта будет проходить под жёстким контролем. Метки: ремонт, мост, клязьма, благоустройство, дорога, общество, автомобиль)