Роскошь, средство передвижения, хобби или спорт

В разгар летнего сезона у владимирских мотоциклистов горячая пора — с автомобилей они пересаживаются на двухколёсных железных коней, чтобы наконец-то вспомнить о том, что такое скорость. Правда, зачастую они забывают, что такое безопасность — своя и окружающих. В этом году на территории областного центра уже зарегистрировано девять аварий с участием мотоциклов. Почему не боятся скорости владельцы самых быстрых спортивных байков и где можно по-настоящему почувствовать себя свободным? Светлана Барашкова продолжит тему.
В гонке за экстримом. Это у Михаила — его первый спортивный мотоцикл. Страсть к двухколёсному транспорту началась с самого детства, после первой поездки с отцом на мопеде. Позже появился свой собственный первый мопед, за ним пошли отечественные мотоциклы, в основном, «Уралы». На них приходилось оттачивать свой навык вождения поначалу. Теперь Михаил — не только владелец японского спортбайка, но и член мотообъединения. А это — уже больше, чем просто увлечение.
Михаил Гаврилов мотоциклист
«Довольно часто бывает такое, что дома не бываешь. Нужно и ребятам помочь, и на слёты съездить, и дружеские клубы поддержать съездить. Бывает такое, что дома бываешь крайне редко. А так — обычная жизнь рядового гражданина. Работа, дом, семья»
Поэтому за состоянием железного коня, как и за собственной безопасностью мотоциклист тщательно следит. Машина как минимум один раз в год — в профилактической разборке. Сам не выходит из дома без мотоэкипировки, если планирует садиться на мотоцикл. Адреналин хоть и глушит чувство страха, но инстинкт самосохранения не трогает.
Михаил Гаврилов мотоциклист
«Люблю я адреналин вообще, люблю скорость, прыжки с парашютом — в ВДВ раньше служил. Всё, что более экстремальное, меня привлекает. Отсюда и скорость».
Оттого поездки — только в хорошую погоду и сезон. В перерывах между которым он и его собратья временно оставляют железных друзей. Стаж профессиональной езды на спортбайке у Андрея — одиннадцать лет. Но своего железного коня он использует не для перемещения по городу — только спорт. Городской асфальт, улицы и вообще обстановка не позволяют полностью насладиться мощностями железного коня. Поэтому спортбайк — только для соревнования на треках.
Андрей Чернов многократный призёр шоссейно-кольцевых мотогонок
«Когда ездишь на специально отведённой трассе — другие эмоции! Ты прям накатываешься, накатаешься — и будешь счастливый, неделю под впечатлением ходить. А в городе ты просто едешь куда-то, непонятно, куда.»
Сегодня Андрей — звезда мотоспорта, победитель десятков соревнований международного уровня и открытых первенств. Сейчас он даже не представляет себе, как можно использовать спортбайк в городских условиях. Не понимает, почему и остальные предпочитают эти скоростные машины более спокойным моделям.
«В гонке я езжу вот так. То есть я вишу, руки не напряжены. А в городе люди садятся на бак и висят на руках. Рулить невозможно. Руки напряжены. А должны быть расслаблены»
Андрей уверен — владимирцы выбирать мотоцикл для себя и под свои возможности просто не умеют. И именно из-за этого происходят аварии. Легко маневрировать и тормозить на спортбайке мешает жёсткая подвеска, слишком чувствительные тормоза и ручка газа. Так что если не хотите стать виновников или жертвой ДТП — выбирайте туристический байк или и вовсе мопед. По сравнению с прошлым годом, количество ДТП с участием двухколёсного транспорта снизилось на три случая. Светлана Барашкова, Алексей Ковалёв, телеканал «Вариант».