Эксперты считают, что Лыбедскую магистраль делают некачественно

Эксперт ОНФ Леонид Травников считает, что Лыбедскую магистраль строят по старым ГОСТам. Широко распиаренная дорога, на его взгляд, долго не прослужит. Причина в том, что её в основании положен известняк, который уже сейчас превращается в труху.

Как сообщает «Автогазета», проект Лыбедской магистрали на изучение общественников не дают, ссылаясь на некую секретность. Разными путями активистам удалось узнать, что он был утвержден еще в 2005 году. Почему в него не были внесены изменения, в связи с новыми реалиями, автор не понимает. Покрытие дороги из горячей плотной асфальтобетонной смеси тип А марки 1 толщиной 5 сантиметров, спроектировано по ГОСТУ 1998 года, который сейчас уже не действует. С 1 января 2011 года введен другой ГОСТ на асфальтовое покрытие. Автора успокаивает лишь то, что верхней слой дороги будет устроен из ЩМА, благодаря руководству «ДСУ-3», настоявшем на этой замене.

На претензии общественника глава администрации города Андрей Шохин ответил, что ведется жесткий контроль со стороны всех структур. «Вероятность того, что там кто-то где-то сфальшивит — такого нет», — отметил Шохин.

Эксперт сомневается, что новая показательная дорога будет соответствовать реальным нагрузкам и интенсивности с учетом увеличения числа транспорта в городе. Согласно поручению Президента РФ В.В.Путина в ближайшие два года на капитальный ремонт и содержание дорог будет выделено больше средств, а срок нового капитального ремонта настанет только через 24 года. «Владстройзаказчик», видимо думает, что поручение президента на него не распространяется.

«Почему-то принято считать, что в стране две беды — дураки и дороги. Только всегда ли в этом виноваты дорожники? Когда новая дорога будет разваливаться, я спокоен за коллег-дорожников. Вина их отсутствует. Спрашивать надо с заказчика и проектировщика. Ведь обвинять трудяг проще всего. Неужели никто не видит, что на городских улицах очень немало колейных участков и поперечных трещин. Сколько лет выдерживает простая замена покрытия? Не пора ли смотреть в корень», — делает вывод Травников.