Чтобы переходы безопасными были
Владислав, машинист МКУ «Центр управления городскими дорогами»: «Пластик течёт, заливается и вот уже с помощью этой штуки выходит на асфальт. Заливаем, и то есть, вот этими рычагами регулирую и всё это запускается.
— А надолго хватает такой машины? Насколько полос?
— Полос на 11-ть.
Чтобы разметку было видно даже в тёмное время суток, белые полосы посыпают стеклошариками. Они отражают свет автомобильных фар. Такая заливка «зебры» термопластиком гораздо качественнее простой покраски. Держится пластик около года. Все зависит, конечно, от трафика и погодных условий. Но и расход термической пластмассы в разы больше краски. Оттого наносить разметку термопластиком удовольствие не из дешёвых. Но безопасность горожан превыше всего.
Александр, пешеход: «Её стоит обновить. По этому перекрёстку я хожу часто. Правда. Ну, конечно, она нужна, это понятно и должна она быть яркой и заметной».
Роман, автолюбитель: Соблюдать рядность. Потому что многие просто едут по середине дороги и не видно, где какие полосы находятся.
— А зебра именно насколько важна?
— Тоже очень важна. Пешеходов тоже нужно видеть. Где переходы, чтобы притормозить.
Чтобы не создавать пробку на оживлённой дороге полосы перекрывают частично. Работать приходится чётко и быстро. Ведь фронт работы огромный. В цвета известного животного нужно «покрасить» почти восемьсот пешеходных переходов. А ещё необходимо нанести порядка двухсот километров осевых дорожных полос.
Игорь Перфилов, сотрудник МКУ «Центр управления городскими дорогами»: «Дневная смена — нанесение осевых линий по потокам. И вот термопластиком пешеходные переходы. Ночная смена — у нас „точковка“, также нанесение линий, термопластик и плюс пешеходные переходы краской».
Закончить с разметкой во Владимире дорожники планируют уже к июню. Сейчас в приоритете, конечно, подготовка ко Дню Победы. К празднику, обещают специалисты, все полосы и «зебра» на центральных улицах города будут готовы.