Испытание ремонтом и пробками

Капитальный ремонт дорожного покрытия, сразу нескольких мостов и строительство безопасных пешеходных переходов. Масштабные работы на владимирском участке федеральной трассы М-7 «Волга» снова грозят автомобилистам километровыми пробками. Отвечая на недовольство водителей, дорожники рассказывают об объёмах уже стартовавшего ремонта и говорят: терпеть временные неудобства придется не зря. К концу 2017 года в 33 регионе обещают привести в порядок еще 17 километров федеральных дорог, на 39 километрах трассы заменят освещение. Сразу на нескольких участках от Владимира до Москвы расширят дорожное полотно, устроят новые разворотные петли и ликвидируют светофоры за счёт безопасных пешеходных переходов. Общая стоимость работ почти четыре с половиной миллиарда рублей. Кстати, и у Владимира есть все шансы на капитальный ремонт «Пекинки» уже в этом году.

Максим Голдобин, начальник ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород»: «Резонансные достаточно участки. Идёт разрушение покрытия. Существенный недоремонт. Планируем туда выходить с капитальным ремонтом. Проекты сейчас на завершающей стадии. Проходят оценку госэкспертизы. Я думаю, успеем. Не потребуется нам делать промежуточных ремонтов. Выйдем сразу с капитальным ремонтом на эти участки».

Самые масштабные работы по капитальному ремонту пройдут на участках в Петушинском и Собинском районах — в Лакинске, на дороге через деревню Киржач и выезде из Покрова. Ремонт моста в правом направлении на границе Московской и Владимирской областей, где водители уже стоят в пробках завершится к концу этого года. Движение по всему мосту откроют только в 2018. По словам дорожников, несмотря на напряжённую дорожную ситуацию, сдать объект раньше не получится.

Максим Голдобин, начальник ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород»: «Мост через Киржач он очень непростой. Это единственный мост, как мы выяснили после обследования на деревянных сваях еще стоит. Высокая интенсивность движения по мосту и полное отсутствие путей объезда. Технологически мы можем сделать это только так. С полной заменой и с такими неудобствами, которые сейчас существуют».

А вот в районе Лакинска сокращение сроков работ строители считают возможным. Ремонт моста через реку Ундолка идёт по графику. А с 1 апреля водителей ждёт еще одно ограничение движения из-за капитального ремонта дорожного полотна в городской черте. Зато в «Управлении автомагистрали Москва-Нижний Новгород» обещают, что к концу этого года жители и автомобилисты вместе с транзитным движением получат подземные и наземные пешеходные переходы, новые тротуары и шумозащитные ограждения.

Сергей Серба, зам. директора филиала Управтодор Москва-Нижний Новгород: «На сегодняшний день задача стоит, в том числе, и подрядчику задача оптимизировать сроки строительства и сократить их с досрочным вводом».

Кстати, для повышения безопасности пешеходов на федеральной трассе новые надземные переходы появятся и в районе поворота на станцию Колокша и в черте Владимира на остановке улица «Дружбы».

Метки: М-7 «Волга» федеральная трасса, ремонт, водители, пробки, Голдобин, Серба, автомобилисты.