Как мы во Владимире на машине пешеходов давили

Знаете, какой самый большой ужас водителя зимой? Дети в темных куртках. Они выскакивают на переходы внезапно, видно их очень плохо, и затормозить водитель просто не успевает. В итоге — сбитый ребенок…

Так было 22 ноября в Покрове на Пекинке. Машина сбила 11-летнюю девочку, которая переходила дорогу по пешеходному переходу без светофора. Как потом оказалось, автоледи из Подмосковья ребенка просто не заметила.

К счастью, девочка осталась жива, но получила черепно-мозговую травму и перелом ноги. Местные автоинспекторы пришли в 6 «а» класс школы № 2, где учится маленькая пострадавшая. С ребятами провели серьезную беседу на тему безопасности, а потом всем раздали фликеры — небольшие наклейки, которые можно купить в ближайшем киоске. С такой штукой, по идее, водитель увидит тебя как минимум за сотню метров и успеет затормозить. Особенно в темноте.

Инспектора ГИБДД годами твердят — прицепляйте на детей светоотражатели! На одежду, на ранцы. Да и на взрослых тоже. Мы решили проверить — помогут ли эти наклейки водителям вовремя остановиться?

Зеленые полоски

В качестве «сбитого» пешехода выступил ваш покорный слуга. Покупаем в ларьке две зеленых полоски с липучкой, по 93 рубля каждая, и отправляемся в городской отдел ГИБДД.

Для объективности, вместе с инспектором ОГИБДД Валерьяном Шируковым выбираем темное, но слегка «подсвеченное» далекими городскими фонарями место — любой водитель знает, что такая «подсветка» в темноте мешает здорово. Как ни странно, идеальным местом оказалась улица Благонравова, прямо возле Управления областной госавтоинспекции. Время: 17.00 5 декабря. Погода тоже не подвела — как по заказу началась серьезная метель.

Чтобы совсем «чисто» провести эксперимент, Валерьян выдает мне в дополнение к фликерам (наши полоски оборачиваются вокруг рукавов куртки или штанин) два светоотражающих элемента — белые брелоки-катафотики.

. Фото: Сергей МОРКОВКИН

Эксперимент № 1

Чтобы ненароком никого не раздавить, решили особенно не разгоняться, и сперва провести эксперимент на стоящей машине. Выхожу в обычной зимней куртке — черной, естественно. Валерьян Шируков включает «дальняк». Начальное расстояние — 150 метров. Иду к машине. Заметили меня, только когда я подошел почти вплотную — метров на десять.

— Видел тебя, но как смутный силуэт, — признался автоинспектор после того, как я прошел всю дистанцию до автомобиля. — Сложно понять, пешеход это был или просто кажется.

Понятно, что, если бы машина ехала, затормозить водитель бы не успел.

Эксперимент № 2

Теперь наклеиваю на себя светоотражающие фликеры и в каждую руку беру по катафотику. Проводим тот же опыт заново.

— Ты светился, как гирлянда, — сообщил Валерьян. — Особенно было видно катафотики. Хорошо, что ты их «правильно» держал — по одному в каждой руке. Они здорово мерцают. Да и полоски светятся.

. Фото: Сергей МОРКОВКИН

Такого пешехода не заметить невозможно. Если вам приходится ходить по темной дороге за чертой города — прицепите на куртку светоотражатель, водитель увидит вас за 100 метров.

Эксперимент № 3

Теперь для сравнения идем с Валерьяном в темноту вместе — я с фликерами и катафотиками, он — в форме сотрудника ДПС. Обоих отлично видно, но надпись «ДПС» на спине моего «напарника» светится гораздо лучше, потому что сделана из специального материала. Подобный жилет из светоотражающего материала можно буквально за 200 рублей купить почти в любом автомагазине совершенно свободно. Без надписи «ДПС», но крошечный и невесомый.

— Как водитель могу сказать точно — если бы я ехал даже на сравнительно большой скорости, то успел бы заметить пешехода с фликерами и затормозить, — подвел итог Валерьян Шируков.

. Фото: Сергей МОРКОВКИН

ИТОГИ

При ближнем свете фар в условиях плохой видимости в темноте водитель замечает пешехода со светоотражающими элементами с расстояния в 50 метров, при включенном дальнем свете — со 150 метров. Пешеход без фликера или катафотика водителю практически незаметен. На скорости 40 километров в час тормозной путь автомобиля составляет 12 метров, на скорости в 60 километров в час это расстояние увеличивается до 27 метров. И это на сухом асфальте. Зимой же тормозной путь на заснеженной дороге увеличится в разы.

Вывод: фликеры действительно могут спасти жизнь.

КСТАТИ

Согласно действующему законодательству при перемещении между населенными пунктами пешеход обязан иметь на себе хотя бы один светоотражающий элемент, однако в ГИБДД советуют носить их и в городе, особенно детям. Для детей лучше всего подойдет катафотик на рюкзак и подобная нашей полоска на липучке. Стоимость фликера — от 50 рублей за штуку.

ЕСТЬ МНЕНИЕ

Начальник УГИБДД УМВД России по Владимирской области полковник Александр Назаров:

— Однажды был случай, когда водитель в темноте сбил пешехода и скрылся. Позже этого водителя мы задержали, и я лично с ним побеседовал, и задал вопрос: «Как вышло, что вы сбили человека?» — на что водитель ответил, что элементарно не заметил в темноте фигуру, одетую в темную одежду. По словам автолюбителя, даже если бы на одежде сбитого человека был хоть один светоотражающий элемент, он успел бы его заметить и вовремя затормозить.