Щетка не тетка

Погода «шепчет». Ледяной дождь и снегопад заставили автовладельцев взяться за «оружие» — лопаты, щетки и скребки. Как выяснилось, не все они одинаково полезны для авто, после иных на «теле» железных коней остаются царапины, как после ДТП. Чтобы этого избежать, надо тщательно подбирать инвентарь. Щетка-скребок — главный инструмент зимней уборки автомобиля. Пользоваться им приходится постоянно, поэтому нужно проверить его наличие (вдруг успел потеряться за лето) и кондицию (вдруг сломался или износился). Но щетка щетке рознь: и по цене, и по функционалу. Длину ручки каждый выбирает самостоятельно — универсальных советов нет: руки у всех разные, машины тоже. А вот на щетину стоит обратить внимание. Обобщенный опыт автомобилистов гласит: щетина должна быть мягкой и не очень длинной. Объясним почему. Если щетина щетки длинная (7-8 см), то при контакте со снегом она прогибается и не так эффективно убирает снег. Длинный ворс способствует набору лишнего снега, то есть когда вы почистили снег с автомобиля, внутри останется часть снега, которая сначала растает в салоне автомобиля, а потом замерзнет. И вы в прямом смысле будете царапать автомобиль. Так что нужно брать щетку с умеренным ворсом, длиной 5 см, и не такой густой щетиной, чтобы потом после уборки снега можно было легко очистить щетку. Еще один нюанс. Лучше всего, если щетина не будет жесткой, потому как ее леска на сильном морозе превратится в подобие проволоки, и тогда прощай лакокрасочное покрытие. Мягкую щетину «крутой минус» тоже сделает жестче, но не настолько, чтобы вы поцарапали автомобиль. Нужно отметить, что для чистки номера и фар надо пользоваться только ветошью, потому что даже мягкая щетка с номера может стереть краску, а фары после ее использования могут помутнеть. Предпочтительнее, чтобы ручка щетки была не округлой формы, например треугольная или квадратная. Неплохо зарекомендовали себя щетки с раздвижными ручками и с возможностью изменить наклон самой щетки. Это удобно! Перед тем как очищать кузов от снега, для начала очистите стекла (особенно тщательно — лобовое и заднее) автомобиля, это еще больше разомнет щетку, она станет мягче. Только после этого переходим к кузову. Начните с крыши, капота и багажника, сильно не трите, если какой снег не счищается, оставьте его. Он отойдет после прогрева кузова. Счищайте легкий снег, а не тот, который примерз. Зачастую стекла, устанавливаемые на автомобили, довольно мягкие, и вам не составит никакого труда наставить на них добротных царапин, которые впоследствии могут не просто вызывать раздражение, но даже затруднять обзор. Потому используйте размораживатель — он позволит вам очень легко снять ледяную корку. Многие автомобилисты, начитавшись глупостей в Интернете, начинают поливать свои авто горячей водой. Этого делать ни в коем случае нельзя! Перепад температур спровоцирует появление трещин на лаке, краске, пластике и даже на стекле. Иван МОКЕЕВ.